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この投稿は、2015年11月23日10時05分にyinkuilin6868によって最終的に編集されました。世界記録を更新するほどの巨大なタンカーによる石油貯蔵量、かつてない30億バレルもの原油在庫――これらはすべて注目に値します。記録的な原油在庫が原油価格に圧力を与えている――これはどういう意味か？ 30億バレルもの過剰な石油をタンカーに積めば、これらのタンカーは530キロメートルもの長さに及ぶ流れを作り出すことができる……。以前ブルームバーグが報じたように、国際エネルギー機関によると、OPECやその他地域における旺盛な石油生産により、石油在庫は記録的な約30億バレルまで急増しており、これによって石油価格の暴落がさらに深刻化する可能性がある。 国際エネルギー機関によると、世界の燃料需要は5年で最も速いペースで増加しているものの、イラク、ロシア、サウジアラビアによる記録的な石油供給により、「巨大な石油在庫が拡大している」とのことだ。国際エネルギー機関は、安い原油価格が米国のシェールオイル産業に悪影響を及ぼすため、来年にはOPEC以外の石油供給量が1992年以来最も大幅に減少すると予測している。 パリに本部を置く国際エネルギー機関は、その月次報告書の中で、「豊富な原油備蓄」が「地政学的ショックや突発的な供給途絶に対する前例のない緩衝材となっている」と指摘し、冬場の燃料供給も十分にあるため、「石油市場の弱気相は冬眠を選ばなかった」と述べている。”国際エネルギー機関によると、9月に先進国の原油在庫は1380万バレル増加し、合計で30億バレルに達した。一方、過去の9月は通常、原油在庫が減少する時期でした。 国際エネルギー機関によると、原油在庫の増加率は依然として「歴史的平均値を上回っている」ものの、第3四半期の原油在庫の増加速度は、第2四半期の1日あたり230万バレルから160万バレルに低下した。東半球の一部の燃料倉庫が満載状態になっている兆候がある。 一方、超大型タンカーの在庫は引き続き急増しており、今年に入ってからすでに記録を更新している……ブルームバーグがまとめたタンカー追跡情報によると、31隻の超大型原油タンカーが米国の港へ向かっており、これは2014年5月以来の最高数であり、2013年以降の同時期としても最も多い数値だ。 実際、一部の企業はすでにタンカーのリース契約を破棄している……例えば、フロントライン・シッピング社はミンダナオ島に関する長期リース契約を終了した。 フロントライン・シッピング社は、シップ・ファイナンス・インターナショナル社と合意に達し、両社はスエズ型タンカー「ミンダナオ」の長期リース契約を終了することで合意した。現在の傭船契約が終了したため、フロントライン・シッピング社は船舶金融会社から約330万ドルの賠償金を受け取ることになる。契約が終了した後、船舶金融会社によって貸し出されるタンカーの数は14隻に減少し、そのうち12隻が超大型タンカーで、2隻がスエズ型タンカーとなる。 オスロのDNB ASA社のアナリスト、トルビョルン・キュースは電話で次のように述べた。「原油の備蓄は弱気相場を引き起こす要因となり、2016年の原油価格がどれだけ上昇するかを決定づける可能性がある。」” 在在庫能力に関して言えば、「在庫が完全にフル稼働状態になるリスクは非常に高い。」