石油製品のブレンドは、石油加工において不可欠です！

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序文：調合生産は、完成燃料油の最終的な製造工程である；それは完成品である燃料油を科学的かつ必須の生産プロセスです。 市販の燃料油は軽油とも呼ばれ、軽油とは調合処理を経て技術基準を満たした燃料油のことである；単純に言えば、調整されていない燃料油は半製品の燃料油であり、業界内では慣習的に成分油と呼ばれている；90号ガソリンは直留ガソリンと接触分解ガソリンを調合して製造される。93番ガソリンは、直流ガソリン、触媒ガソリン、改質ガソリンをブレンドして製造される——中国石化集団総公司およびXX（ガソリン）企業規格より。直流ガソリンを正しく使用することで、完成品ガソリンの蒸発性能、低温始動性能、ウォームアップ性能が向上します；直流ガソリンはガソリン調合における補助成分の一つ； 一、燃料油調合生産の目的 (1)、石油資源の科学的な利用。(2) 単一品種の成分油の品質をバランスさせ、単一成分の過剰な量を避け、また単一品種の成分油の品質上の欠点を補う；（3）完成品のガソリンは単なる液体燃料ではなく、厳密な比率で構成された炭化水素の混合物である；調整された生産により、品質基準と環境保護の要件を満たします。燃料油の調合生産とは、複数の原料油を混ぜ合わせることです。長所を生かし短所を補い、ガソリンの総合品質を向上させ、品質基準の要求を満たすためのものであり、原料組成油から成品油を製造する上で不可欠な工程である。世界中でガソリン、ディーゼル、燃料油はすべて科学的な調合によって生産される必要がある； 二、山東地方の精製所と社会調和油の違い 山東の地元精製所は、家庭での精製や小規模設備による精製とは本質的に異なる。近年、山東の地元精製業は大規模な投資を行い、飛躍的に発展している。新たに建設される精製設備が多く、採用される技術も最先端であり、精製技術の専門人材も豊富におり、全国に送り出されている。水素化装置の普及により、石油製品の品質が安定している。ある石油精製企業だけでも、水素精製装置が2基、水素改質装置が1基あります。ある製油所では、検査センター一つにして8000万元を投資した。複数の精製企業は処理能力が1000万トンに迫るかそれを上回っており、その精製能力や設備の先進性、技術力は中国の一流企業に匹敵する。近年、中国石化、中国石油、中国海洋石油、中国航空石油、シェルといった有名企業が、山東省の地元精製所で生産される完成油を大量に長期にわたって購入している。あるグループ企業の山東省にある支社では、月間の購入量は少ない場合で10数万トン、多い場合で30数万トンになる。 中国石化のガソリン調達における品質基準は30項目以上あり、検査も厳格で、**品質基準をはるかに上回っている。山東の地元精製所の多くが購入注文を受けており、これは山東の地元精製所のガソリンの品質が安定しており、信頼性が高く、基準を満たしていることを示している。そうでなければ、中字牌ガソリンスタンドに入ることもできない；あなたが中字牌ガソリンスタンドで購入したガソリンは、おそらく山東の地元精製所で生産されたものです； 三、社会ガソリンと山東の地元精製ガソリンには本質的な違いがある。社会ガソリンとは、社会で規格に従って調合されていないガソリンのことを指す；例：メチルアルデヒドガソリン；**基準とは全く関係がない；口では国標に適合していると言っても、実際に適合しているのは「口標」という国標であり、本当の国標ではない；ガソリン中のメチルアセタールの検出も非常に簡単で、対応する検出機器が必要です； メチルアルデヒドジメチルアセタール、別名；ホルムアルデヒドジメチルエーテル；ジメトキシメタン。分子式はC3H8、分子量は76.1、沸点は42.3度、密度は0.86で、ガソリンとの混和性が良く、水とも限定的に混和する。メチルアルデヒドジメチルアセタールは、主に殺虫剤、冷媒、低沸点の工業用溶剤などに使用される。工業用の含有量は82～85％で、その他の不純物はメタノールとホルムアルデヒドです。理論的な酸素含有量は42％で、実際にはそれ以上です。実測熱値はメタノールよりわずかに高く、RONは非常に低く、国産のオクタン価試験機では検出できないが、輸入品のCFR試験機なら検出可能である。ただし、検査過程で高価なCFR試験機が損傷する可能性がある（筆者も試したことがある）。その正確なオクタン価を知っている人はほとんどいない；メチルアセタールはガソリンとの互溶性が良いため、メタノールのように大規模なエンジン停止事故を引き起こさず、ガソリンの調合に使用され、標準ガソリンが使われていない地域でも急速に普及しました。偽物混入とも考えられる；2011年から2012年初頭にかけて、メチルエーテルガソリンの価格は、国内で製造されるガソリンよりも約1200元/トン安かった。メチルアルデヒドガソリン中のメチルアルデヒド含有量は、約5～20％の範囲です。メチルアセタールは密度が高く、沸点が低い。調合にあたっては、まずメチルアセタールの密度をガソリンの密度要件に合わせる必要があります。密度を下げるには、低密度の軽油が必要であり、密度を下げるためには1部のメチルアセタールに対して2.5～3.5部の軽油が必要となる。このような調合ガソリンでは、120度以降のガソリン留分が非常に少なく、標準ガソリンの燃焼要件を満たすことは困難である。利益と競争のために、メチルアセタールが過剰に添加されることがあり、メチルアセタールを過剰に含むガソリンのオクタン価は非常に低くなる。発熱量が低く、燃費が悪く、耐焼性も低い。気阻現象が起きやすい。メチルエーテルガソリンは、エンジンのキックやバルブの異常な音の問題を引き起こす可能性があります。メチルエーテルガソリンのオクタン価、パワー、燃費、飽和蒸気圧は、ガソリンと差がある。 偽の専門家たちは利益を得るため、メチルエーテルガソリンの品質を意図的に過大評価する虚偽の宣伝を行い、ガソリンスタンド経営者たちも誤った方向に導かれている。専門家や教授も、利益を得るために自分の製品や技術を宣伝するという悪影響を及ぼしている。専門家や教授たちが、意図的に、あるいは欺瞞的にメタノール混入ガソリンの品質を過大評価し、検査が困難な調合業者やガソリンスタンドを誤導した。 メチルエーテルガソリンは山東の地元精製所とは無関係です； 四、石油製品の調合の技術性　石油製品の調合技術は単純だと考えるのは非専門家の無知な表れである。石油製品は厳格な比率で、炭素原子の分布に規則性がある炭化水素から成る；同種の炭化水素では分子量が異なり、燃焼性も異なる； 石油製品調整技術は、厳しい長期にわたる実践の総括と探求から生まれてきました。石油精製、石油製品分析、有機化学、添加剤の知識、エンジン技術、燃焼学に関わり、複数の学問分野の実践的な知識が蓄積されている。多くの人がそれを家を守るための技術と考え、他者と交流したり伝授したりせず、比較的閉鎖的な環境にいる。 燃料油の調合生産技術は高度である；高度な燃料油調合技術とは、燃料油の品質上の欠陥を補う能力、燃料油の品質問題を解決・予防する能力、さまざまな成分を用いて原料を活用し利益を創出する能力、そして完成品の品質問題を解決する能力に具現化される。2014年に2億元以上の賠償が支払われたトタル社のガソリン事故は、燃料調合の技術的側面を如実に示している； 五、考察と提言　ガソリンの最終販売はガソリンスタンドである； 石油製品の品質はガソリンスタンドの命であり、品質が悪ければ市場のルールによって罰せられ、消費者に見捨てられることになる。社会系ガソリンスタンドと中国石化、中国石油のガソリンスタンドは同じ競争の舞台に立っており、品質が生き残るための前提条件だ。石油製品の品質を向上させ、その品質を宣伝し、消費者が社会のガソリンスタンドに対して持つ認識を変え、信頼感を高めること。また、積極的に競争に参加することで、社会のガソリンスタンドの完成油の販売総量を増やすことができる。専門知識を学び、先進的な経営ノウハウを習得し、品質意識や経営能力、競争力を向上させる。こそが、社会のガソリンスタンドの市場シェアを高めることができます。社会のガソリンスタンドにおける完成品油の販売総量を増やし、市場シェアを高める；石油業界の人々にとって、皆が喜ぶ「良いこと」だ。‘「良いこと」をどううまく進めるかは、石油関係者が深く考える必要がある。石油業界の人々が、石油事業にどのようにポジティブな影響を与えられるかも、深く考える必要がある。