UPSバッテリーを上手に活用するには？

Thread Content

一、蓄電池の取り付け時の注意点
1. 蓄電池はシェルの上にゴムやフェルトを敷いておくこと。これにより振動を軽減し、振動によって活性物質が剥がれ落ちるのを防ぎ、使用寿命を延ばすことができる。
2. 接続端子は極柱にしっかりと接続すること。これにより極柱が焼損するのを防ぐ。 3. 接続する前に、まず電池の正極と負極を区別しなければならない。2つの6ボルト蓄電池を搭載した機関車は、まずそれらを直列に接続し、その後配線する必要があります。 4. 接続する際は、短絡を防ぐために工具を電池の上に置かないでください。 5. アース線は最後に取り付ける。取り付ける前に本体とこすり合わせ、電気機器を切った状態でスパークが発生した場合は回路に短絡があるため、故障を解消してから接続する必要がある。 二、蓄電池を常に清潔に保つ　作業を行った後は、すぐに蓄電池に付着したほこりや泥を取り除き、蓄電池の表面にある液体も拭き取る。また、端子や電線の接続部に付着した酸化物も、薄めた炭酸ナトリウム溶液やアンモニア水を含ませた布で拭いて取り除く。そして、蓄電池の蓋や液体を入れる穴、さらには蓋にある通気孔もきれいにする。実践により、蓄電池を常に清潔に保つことで、その使用寿命を延ばすことができることが証明されている。 三、定期的に電解液を点検し補充する 使用中に電解液の水分が蒸発したり消費されたりすると、液面が下がってしまいます。ですので、通常は夏場は3～5日ごと、冬場は10～15日ごとに点検します。単セル内の液面は、極板より10～15ミリメートル高くなければならない。不足した場合は、蒸留水を加えるべきです。電解液が漏れ出ない状態であっても、調合済みの電解液に希硫酸を加えることは厳禁であり、そうすると比重が徐々に上昇し、電池の使用寿命に影響を与えます。もしすべてのセルの液面が急速に低下する場合、充電電流が過大であることを示しており、速やかに点検を行い、規定値に調整する必要があります。 使用中に1つか2つの単セル電池の液面が特に急速に下がり、シール部や外殻にひび割れがない場合、この現象は極板の硫化または短絡が原因である。単セルの極板が硫化したり、極板が損傷して短絡すると、充電時に温度が急速に上昇し、電解液が過熱します。その結果、水分が急速に蒸発・電解されるため、液面がすぐに下がってしまいます。このような場合は、対処を行った上で再利用しなければなりません。 四、常に極板の硫化や短絡の症状に注意すること。蓄電池の極板が硫化すると、充電を開始するとすぐに電圧が急上昇し、電池内に多数の気泡が発生する。充電中は電解液の比重はあまり上がらないが、温度は急速に上昇する。充電が終了すると温度は非常に高くなり、逆に電圧は低下し、電気容量も**減少する。 極板が短絡すると、電池の大量の電力供給能力が突然失われます。スターターで電池の単セルを測定すると、時には液体が注入口の蓋から噴出したり、電解液が溢れ出したりします。静置している状態では、短絡したセルの電解液の比重は適切なものの、電圧は非常に低くなったり「0」になったりします。充電中は、その比重や電圧の上昇はあまり見られませんが、温度は大幅に上昇します