圧縮機パッキンの問題
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今日、交換したばかりの圧縮機のパッキンとオイルスクレーパーリングですが、運転を始めてしばらくするとすぐに煙が出るようになりました。何が原因なのか分かりません。私たちののD型圧縮機では、パッキンの中に減圧リングがなく、製造時から取り付けられていません。また、取り付け時にパッキンボックス内には半径方向のリングと接線方向のリングが1つずつあり、半径方向のリングは圧力がかかる側を向いており、取り付け自体に問題はありません。どなたか詳しい方、煙が出る原因について説明していただけませんでしょうか？私たちのこのフィラーボックスには冷却装置がありません。
油煙なのか？窒素供給ラインがある場合は、通っているか確認してください
私が見るに、それは油煙のようです。こちらにも窒素保護装置はなく、単純なフィラーボックスだけです
オイルリングが十分に油を拭き取れず、オイルがパッキンの中に入ってしまい、その結果ピストンロッドとパッキンが接する部分の温度が高くなり、そこで機械油に触れることで油煙が発生するという可能性はありますか？大神にご教示を
漏れガスの回収はありますか？もしあれば、漏れガス回収配管が通っているか確認してください
あなたのフィラリングリングが、交換したものと同じロットのものかどうかわかりませんか？水路は通っているか？取り付け時に、各段のシールリングの半径方向および軸方向の隙間が規定に適合していますか？開口隙間は要件を満たしていますか？ピストンロッドは摩耗していますか？ピストンの沈下はひどいですか？煙が出ているのなら、まず開けてみよう。すぐにわかると思う。
いや、ただのシンプルなパッキングボックスで、中にはパッキングやオイルスクレーパーリングのようなものが入っています。たぶんオイルスクレーパーリングの品質が悪くて、きちんと油を拭いきれず、その結果オイルがパッキングの中に入ってしまい、高温が原因だと思います。これは油煙で、間違いなくオイルの温度が高いせいです。オイルはクランクケース内にしかなく、唯一の通路はピストンロッドなので、要するにオイルスクレーパーの効果が悪すぎることが原因だと言えます
同じロットのものではありません。以前のはメーカー純正品で、後に安価な別メーカー製に交換されました。水路もなく、単純なパッキンボックスが1つあるだけで、中にはパッキンとオイルスクレーパーリングが入っているだけで、他の付属品はありません。おそらくオイルスクレーパーリングの品質が悪く、きちんと油を除去できず、その結果オイルがパッキンの中に入り込み、高温が原因で問題が起きているのだと思います。これは排気ガスではなく、間違いなくオイルの温度が高すぎるためです。オイルはクランクケース内にしか存在しないので、唯一の流れる経路はピストンロッドだけです。つまり、オイルスクレーパーの効果が低すぎることが原因だと言えます
あなたの言うこともあり得ないわけじゃない。まだ外していないの？心配なら取り外して確認しましょう。圧縮機は遊びのものではありません。温度が異常に高くなると、ピストンロッドが壊れてしまいます。それと、これはシールリングの問題だと思うんです。隙間が十分でなくて、膨張して固着し、発熱したんでしょう。どんな問題でも、解決したら答えを教えてください。