油タンク安全操作規程

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第2節 油タンクの安全操作規程 1. 新しく建設されるか、大規模に修理される油タンクについては、油タンクの評価を行い、その容積表を作成しなければならない。 2、給油を開始する前に、もう一度油タンクの全ての付属品が揃っているか、接続部がしっかりしているか、バルブの開閉位置が正しいかを確認する。 3、点検が完了したら給油を開始し、給油速度は呼吸弁の許容範囲内でなければならない。 4、タンクへの油の投入時には巡回検査を強化し、溶接部やタンク底部に漏れがないか注意し、定期的に高さを測定する。油面が安全な高さに近づいた場合は、厳重に監視し、油が溢れ出す事故を防がなければならない。 5、タンクの規定された構造および工程条件に基づき、各タンクの最大貯油高さ（安全高さ）および最低保持高さを明確に定めるべきであり、給油時には油面が最大貯油高さ以内になるよう厳格に管理しなければならない。ポンプで油を抜く際は、最低油量保持高さを下回ってはならない。 6、油量測定用の穴を開ける際は、作業員は上風側に立ち、新鮮な空気を吸えるようにしなければならない。油量を測定するときは、鋼製の巻き尺が穴の内壁と摩擦して火花が発生するのを防ぐため、尺を穴内のアルミ製（または銅製）のガイド溝に沿って下ろして測定する。測定が終わったら、油量測定用の穴の蓋をしっかり閉じ、蓋の中のワッシャーが損傷していないかを確認する必要がある。 7、油タンクを加熱する際は、まず凝縮水のバルブを開き、その後徐々に吸気バルブを開くことで、水圧衝撃によって加熱管の溶接部やガスケット、配管付属品が損傷するのを防ぐ必要があります。 8、ページが加熱コイルより50センチメートル以上高い場合にのみ、管内への加熱が許可される。 9、油の加熱温度はその引火点より15℃低くしなければならない。システムの運用上温度を上げる必要がある場合でも、油中に水分が含まれて急激な沸騰事故が起こらないよう、90℃を超えてはならない。 10. 重油タンクで脱水作業を行う際、油温は80℃まで加熱するのが望ましい。バルブを開く際は「少し開ける→全開→少し開ける」という原則に従い、作業員は各自の持ち場を厳守し、油漏れ事故が起きないよう注意しなければならない。 11、油タンクを加熱する際は、定期的に温度を測定し、凝縮戻り水をチェックしなければならない。戻り水に油が混入している場合は、速やかに原因を調査する必要がある。 12、タンクの底部に堆積した汚れは定期的に除去する必要があり、清掃の頻度はタンク内の堆積状況や品質要件に応じて決められ、一般的には2年ほどごとに1回清掃する。 13、タンクの清掃時には十分な安全対策を講じ、タンク内作業許可証を取得しなければならない。単独でタンク内に入ることは禁止されており、タンク内に入る人は頑丈な救命信号ロープを身につけ、そのロープの先端はタンク外に残しておく必要がある。また、タンク外部の人孔付近には常に監視者を配置し、いつでもタンク内の人を救助できるようにしておかなければならない。 14. タンクを洗浄する際、底部の油を排出した後は、一般的に蒸気または熱水を送り込んでタンク内のガスや油蒸気を除去する方法が用いられる。同時にマンホールや通気孔を開けて換気を行う。タンク内のガス濃度が爆発下限値未満であり、かつ油蒸気濃度が許容最大濃度以下である場合にのみ、タンク内での作業が可能となる。これはガス爆発や中毒を防ぐためである。 15、タンクの清掃後は、タンク本体および各付属品の状態を詳細に点検し、特に下部の人孔がしっかり閉じられているか、脱水弁が閉じられているかを確認し、問題がないことを確認してから油を入れなければならない。 16、定期的に呼吸弁の動作がスムーズかどうかを確認し、特に冬場は呼吸弁のバルブや安全弁の弁盤、そして安全弁の下部にたまった水が凍結しないように注意する必要があります。これは、油の出入れ時に圧力が許容範囲を超えてタンクの蓋が膨らんだり、タンクが凹んだりするのを防ぐためです。また、呼吸弁や安全弁の下にある防火装置も定期的に点検し、詰まりが起きないようにしなければなりません。 17、タンクエリア内では化学繊維の衣服や釘付きの靴でタンクに入ることは禁止されており、タンクの天井で金属製品を叩くことや、タンクの天井で懐中電灯のスイッチを操作することも禁止されている。 18. フローティングルーフ式油タンクを使用する前に、以下の事項を確認しておく必要がある：フロート階段がレール上にあるか、ガイドレールに詰まりがないか、シール装置が正常に機能するか、上部のマンホールが密閉されているか、通気弁が詰まっていないかなど。 19、内浮頂タンクの初回の入油時（またはタンク洗浄後の初回入油時）の計量および使用は、空のタンクに入油してから12時間経過した後に行う必要がある。