ディーゼルの引火点と初留出点の問題？
Thread Content
ディーゼルサンプルの分析結果では、引火点は80℃で、初留点は150℃でした。引火点を何度も再検査しても依然として80℃前後で、初留点も150℃前後です。引火点と初留点の関係（一般的に引火点は初留点から110度引いた値になる）からすると、こんなはずはありません。一体引火点の測定が間違っているのか、それとも初留点が間違っているのか。皆さんもこのような経験はありますか？
石油製品の引火点は、実測に基づいてのみ決定できる。なぜなら、石油製品の引火点に影響を与える主な要因は、その中に含まれる軽質成分だからである。 いくつかの経験式が推定のための参考となる方法を示してはいるが、実測データこそが唯一正しくかつ正確なものである。
引火点は初留点と関連があり、石油製品の炭化水素組成にも関係しています。経験式は通常の石油製品にのみ適用可能で、成分構成が異なる石油製品には適用できません。また、あなた方の初留点は10％でどれくらいの温度差がありますか？軽質成分が極めて少ないものは引火点を測定できず、また、サンプル調製時の高温によって揮発してしまったものもあります。参考値としてご覧ください。