往復圧縮機アンローダー改造
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この投稿は、2015年12月8日13時53分に「一壶香茗」によって最終的に編集されました。私はC3001型の往復式圧縮機を持っています。その仕様は以下の通りです。入口圧力（MPA）：0.84～0.85
一段目出口圧力（MPA）：2.5～2.65
二段目出口圧力（MPA）：5.65～5.75
入口温度：-15～-20℃
一段目出口温度：75～78℃
二段目出口温度：125～132℃
出口流量、リターンバルブの開度、電流値（A）：
4100～4500、35～65、38～39
これは二段階圧縮方式で、1列に4つのバルブがあります（2つの入口、2つの出口）。圧縮機の容量はやや大きめで、負荷解放装置はありません。リターンバルブを使って圧力を調整しています。ご存知の専門家の方、このような状況でも負荷解放装置を取り付けることは可能でしょうか？この分野の改造を手がける専門メーカーがあれば、ご紹介ください。
流量調節の方法には、主に駆動機または駆動機構に作用させる方法、ガス配管に作用させる方法、ガスバルブや連通補助余隙に作用させる方法などがあります。ここでは、一般的な流量調節方法を簡単に紹介します。 （1）余剰容積調整法。圧縮機のシリンダ内の有効な余剰容積を変えることで、圧縮室に吸い込まれるガス量を変えることができる。新鮮なガスが吸気バルブから圧縮室に入る前に、余剰容積内に残っているガスは入口圧力まで膨張する。余剰容積が十分に大きい場合、圧縮機の圧縮室の最小排気量はゼロにまで下がる。 余隙容積調節法の欠点は、初期投資が大きいこと、そしてシリンダーのクランクシャフト側に設置する場合、空間配置に困難があることです。 （2）荷重調整法。この調整方法は、シリンダーの吸気バルブにオフロード装置を取り付けて圧縮機の流量を調整するもので、シングルアクションツインアクションシリンダーの場合、0%、50%、100%の流量調整が可能となる；二列単作用シリンダーでは、流量を0%、25%、50%、75%、100%に調整できる。また、エアバルブ部での気流の摩擦によって熱が発生し、シリンダー内に熱が蓄積してシリンダーの温度が上昇する。この方法は一般的に起動・停止時の操作としてのみ使用でき、長期的な操作調整には適していません。 （3）吸気バルブを部分的に開けて調整する方法。この調整方法は、吸気バルブにアクチュエータを備えたオフロード装置を取り付け、排気行程の一部の時間だけ、そのオフロード装置によって吸気バルブを開いた状態に保つものです。吸気バルブが遅れて閉じるため、圧縮室内のガスの一部が吸気ラインに逆流し、吸気バルブが閉じた後（または閉じることが許可された後）になって初めて、シリンダー内に残ったガスが圧縮されて排気バルブから排出される。 この方法により、排気量の調整範囲は約60％まで達成できる（つまり、100％のフル負荷から40％のフル負荷まで）。最大リターン時に、気流の衝撃力が負荷解除力を上回らない場合、気弁は常に開いた状態、つまり完全な負荷解除状態になる。 （4）バイパス調整。すべての調整方法の中で、バイパス方式は最もエネルギー消費が多く、その基本原理は過剰な圧縮ガスを中冷器と制御弁を通して圧縮機の排気側から吸気側に導入するものであり、この過剰ガスを圧縮するために使われるエネルギーはすべて無駄になってしまう。しかし、バイパス調節は調節弁によって制御されるため、無段階の自動調節が可能であり、調節範囲も広く信頼性に優れています。特に、石油化学プラントにおける流量の正確な自動調節という要求に適しています。 （5）能動弁。電子技術の進歩に伴い、エアバルブは機械装置によって開閉が制御されるようになった。外部の機構がバルブの開閉タイミングを決定し、圧力差は開閉過程において補助的な役割しか果たしません。それは、オフロード装置を備えた通常の吸気バルブと、専用の電子・油圧アクチュエーターのセットです。電子駆動用の電磁弁で、小さなシリンダーに高い液圧をかけることができ、リリーフ装置によって吸気バルブを開く。小さなシリンダー内の液圧が解放されると、シリンダー内のガス圧力が吸気バルブの弁板に作用し、吸気バルブを閉じる。バルブの開閉時の衝撃を軽減するために、適切な開放瞬間を計算し、液圧緩衝システムによってバルブの閉鎖時の衝撃を低減することができる。吸気バルブの開放タイミングはそれほど重要ではありませんが、シリンダ内の圧力が配管内の圧力に達するタイミングよりもわずかに早くなければなりません。吸気バルブの閉鎖タイミングは圧縮過程の任意の時点で開始できるため、圧縮機の排気を0～100％まで無段階に調整することが可能である。 （6）駆動機をインバーター式モーターに変更したり、液力カップラーなどを追加したりすることで、空気量の調整が可能になる。
1、2、3、5は試したことがない；4、使用中、非経済的；6、周波数変換および液体カップリングによる調整では、回転速度が調整後に過度に低下し、軸受が焼損することはないか（定格回転速度370r/min）
タイルが焼けることはない、設計上可能で、よく使われているんだ！
設計時の動作条件、実際の動作条件で必要な量、調整可能な範囲はどれくらいか、既存機種の状況を明確に説明してこそ、適切な案を決定できる
2/4と5/6はどちらも使えますが、1/3は使ったことがありません。3番目と5番目は似ているように聞こえますが、国内で使用している業者はいますか？おすすめしてくださいね
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設計時の動作条件と実際の動作条件を教えてください。また、調整範囲はどれくらいですか？既存の機種の状況に基づいて説明することで、こそ案を決定しやすくなります。
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当社が製造する流量無段階調整システムは、0％～100％の負荷調整を実現し、圧縮機の動作安定性を保つことができます。また、省エネ効果も非常に優れており、1MWの圧縮機で平均65％の負荷で運用した場合、1年間で約200万キロワット時の電力を節約できます