石油倉庫における石油製品の積み下ろしポンプの選定に関する問題（積み下ろし効率の向上）
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皆様、当社の石油製品は主に荷降ろしによって入庫しております。専用の荷降ろしエリアを設けていないため、荷降ろしはプラットフォーム上のクレーンの予備接続口からパイプラインポンプを使い、プラットフォームの配管を経由してポンプ室へ送り、そこから貯蔵タンクに入れる形を取っています。 現在、私たちが荷降ろしに使用しているポンプの仕様は、流量50m3/h、揚程32m、動力7.5kwで、入口側の管径はDN80のホースで車両に接続され、出口側の管径もDN80のホースで車両の配管用接続口に接続されています。ポンプ室までの配管はDN100です。タンクは一般的に3000～5000m3程度のもので、安全高さは約15メートルほどです。通常、中に物質が入った状態で荷降ろしが行われます。 しかし実際の使用では流量は約30m3/h程度しか得られず、1台分を積み降ろすのに2時間かかるため、顧客からの不満が非常に多い。当社のラインの負荷設計は小さく、7.5kwを超えると配線が焼損しやすいため、お伺いしたいのです。（1）7.5kwの出力を維持することが難しい状況下で、どのような方法があって、より適した仕様のポンプを選定することができるでしょうか？（実際の流量は50m3/hでの運転を目指しています）（2）現在使用しているのは、流量50m3/h、揚程32m、出力7.5kwの縦型パイプポンプで、出口管の直径はDN100、媒体の密度は0.8前後です。しかし実際の流量は30m3/h程度しかなく、これは正常でしょうか？（管支持架が必要で、配管の長さは100～300m程度となり、曲がり角は約4～6箇所あります）
個人的には、投稿者が選んだ排出ポンプの揚程が低すぎるように思えます。実際には配管の圧損が大きく、そのため流量が上がらないのです。 揚程を上げることをお勧めし、より効率の高いポンプを選ぶことができます。 または、他の手段を講じて配管の圧力損失を低減する。
第一に、ポンプの性能が追いつかず、エルボーを1つ追加するだけで抵抗が増す；第二に、気体バランス式の荷降ろしを使えば、もう少し良くなるかもしれません；第三の投資ポイントとして、低位置の槽を設置することで多くの問題を解決できる。最も簡単なのは、ガスバランスとポンプ交換です。悪口を言えば、設計院にも問題がある。荷降ろしにそんなに遠い距離なんてあるのか？これは発注者をだましているのではないか。そして発注者側の人間も、図面通りに硬直的に工事を進めている。
配管が長くて曲がりもあるため、揚程が不足し、流量が上がらないのです。モーターを変えないと無理でしょう。それか、配管を短くして何とかするしかありません
既存のパイプラインの長さを変更するか、パイプラインのエルボーを調整する。
第一に、あなたのタンクの安全液面は15メートルと高く、しかもタンク内に液体が残った状態での積み下ろしが頻繁に行われるため、タンク内の油の静水圧が非常に高くなっています。 第二に、ご自宅のパイプポンプが同時に何台分の車両を積み下ろせるかわかりませんが、もし同時に積み下ろす車両の数が2台を超える場合は、流量100m³のパイプポンプを選び、積み下ろし用の配管の直径を大きくして、パイプポンプがフル負荷で動作できるようにするとよいでしょう。
3階にゼロポジションスロットを追加することに同意します。工場内で安全な間隔が確保できる場所があればそこにゼロポジションスロットを設置し、同時にポンプの流量や揚程を向上させ、動力ケーブルも再敷設しましょう。効率的に荷降ろしができないのは問題ですから、断固として対処しましょう
油剤は揮発するのか、真空ポンプシステムが必要なのか？
荷降ろし量が多い場合は、荷降ろしシステムの改良をお勧めします。小さなポンプでは大した問題にはなりません
ボトルネックはポンプの入口とポンプの流量にあるはずです。ポンプを交換できない場合は、ポンプの入口に2本の管を並列に接続する方が良いでしょう
現在はとりあえず、元々あった2台の縦型パイプポンプを並列に接続して荷降ろしを行っています。ポンプの入口はホースを使って車両の2つの接続口にそれぞれ接続され、ポンプの出口は配管でつながれた後、再びホースを使って車両の荷降ろし配管に接続されます。その結果、流量は約60m3/hまで向上します