燃料ガスの問題
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私の装置の燃料ガスが悪いため、炉の調整バルブが常に詰まってしまいます。しかし不思議なことに、1号炉は詰まらないのに、3号炉と4号炉の調整バルブだけが常に詰まってしまうのです！（再編型4合1炉）
流れ図を大まかに描いてもらえますか？問題の分析がしやすい！
1号炉と3号、4号炉で使用される燃焼ガスの量は同じですか？つまり、調節弁の開度ですか？
燃料ガス量～プロセスの順序、末端の詰まりやすさ、制御バルブの開度などに関係している
凝縮油と腐食してできた錆が混ざり合ってできた混合物が詰まることがあり、天気が寒い場合は凍結する部分もできるでしょう。おそらくそういうことです。もしあなたの後ろにある2つの炉が燃料ガスを使うプロセスの最終段階であれば、このような状況が起こり得ます
プロセスや各分支流の流量に関連していますので、問題を分析しやすいよう、簡易的なプロセスを投稿者様にご提供いただけますでしょうか。
私は連続再製造の設備技術者です。 4基の炉の負荷は異なり、ガス量も自然と違ってくるため、制御バルブの開度も異なります。2号炉の負荷が最も大きく、4号炉の負荷が最も小さいです。私が管理している2号炉の16基のバーナーのうち13基を稼働させ、4号炉の8基のバーナーのうち2基のみを稼働させます。 1、どのような詰まりか、できればその成分を分析してほしい。私のところでも起きたことがあり、結晶状の詰まりだった； 2、気温が低いときに発生し、気温が高いときには発生しない場合は、ガスラインのヒーターの稼働状況を確認する必要がある。3号炉および4号炉のガス制御バルブのヒーターや断熱処理の状況は、1号炉および2号炉と比較してみるべきである； 3、もし今年になって初めて発生したのであれば、ガス管路とは関係なく、なぜ以前は詰まらなかったのか？ガスの発生源で原因を探す必要がある； 4、点検後に発生した場合は、点検時にガスシステムで何かが触れられたかから調べる必要があります。例えば、ガス切液タンクの上部にある消泡ネットが腐食していないか、損傷していないか、交換が必要かどうかなどです； その質問には十分な情報が記載されていないので、私の経験に基づいてアドバイスするしかありません。
閉塞した後はどのように対処しましたか？
あなたは遼寧省盤錦のどの石油化学会社の人ですか？