常三線油の抽出温度を下げて軽質灯油を製造することは、工程上可能でしょうか？他にどの先生が原理から…
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常三線油の抽出温度を下げて軽質灯油を製造することは、工程上可能でしょうか？他に、原理的な観点から常圧と減圧がどのような影響を与えるかを分析できる先生はいらっしゃいますか
3線の後ろに4線があるかどうかはわかりませんが、圧力を下げて軽質な燃料を抽出すると、下流の製品や残油の成分が軽くなり、常圧での抽出率が低下します。これは常圧減圧装置における深度抽出の考え方に反するものです。それに、これもあなた方の工場のディーゼル製造工程に関係していて、ディーゼルの凝結抑制用の装置とかはないのですか？やはり第一線で出航用の燃料か？
今後のことは考慮しなければ実行可能だが、装置は全体であり、局部的なみだけではいけない。もしそうした操作を行った場合、常圧塔の塔頂や常一線はどう扱えばよいのか？減圧塔が正常に運転し、各側線の油品の品質や収率を確保するためには、塔の底部をどのように制御すればよいのでしょうか？
可能だが、装置は一体型であり、常圧塔の塔頂や常圧蒸留線の留出温度が低いため、塔頂部の揮発線が腐食する
取り出すことは可能だが、常圧での引き抜き率が低下し、減圧炉の負荷が大きくなり、減圧塔の頂部の負荷も大きくなる。
個人的には、出さない方がいいと思います