毎日1問、正解者には6つの富を報酬として、参加者には2つの富を報酬として与えます；第408題

2016-01-04View Original

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穴埋め問題：エンジン後部の冷却器VCの気相温度を（）以上に保つことで液化を防ぎ、圧縮機のオイル圧は（）の範囲に制御すべきである。答え：45度以上、0.1～0.15MPA

Reply #22016-01-04

＞ 45 ℃ 0.1-0.15 MPa

Reply #32016-01-04

コンソール後方の冷却器VCの気相温度は（＞47℃）に保ち、液化を引き起こさないようにする。圧縮機のオイル圧は（0.1–0.15MPa）に制御すべきである

Reply #42016-01-04

機後冷却器VCの気相温度制御（＞45℃）により液化は起こらず、圧縮機油圧は（0.1～0.15MPa）に制御すべきである

Reply #52016-01-04

>45℃;0.1~0.15Mpa

Reply #62016-01-04

＞47度-----0.1-0.15MPa

Reply #72016-01-04

＜75℃；0.1—0.3MPa

Reply #82016-01-04

コンソール後部の冷却器VCの気相温度は（＞47℃）に保ち、液化を引き起こさないようにし、圧縮機オイルの圧力は（0.1-0.15MPa）に制御する必要がある。

Reply #92016-01-04

＞47℃ 0.1--0.15Mpa

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