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メタノールからのオレフィン製造とナフサ分解によるオレフィン製造

2016-01-16View Original

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現在、原油価格は20ドル台に入っており、メタノールからオレフィンを製造する装置は、従来のナフサ蒸気クラッキング法によるオレフィン製造と比べて、今後の見通しはどうなるのでしょうか? 皆さん、積極的に議論してください。良い回答には大きな報酬があります!
Reply #22016-02-06
暇で何もすることがないので、ソファを奪いに来ました。皆さんの積極的な議論も歓迎します:
1. コストの現状:現在、ブレント原油が34ドル/バレル、USAのNGが2.2ドル/MMBTU、MEのエタンが1.75ドル/MMBTUという状況の下で(単一のプラントの原材料コストではなく、**全体の価格体系についてのみ議論します):中国沿岸のMTOにおけるオレフィンのコストは、US/MEの3倍以上であり、中国沿岸のナフサ分解プラントの2倍以上です;中国内陸のCTOオレフィンのコストは、沿岸部のMTOよりも単位コストがやや低いかもしれないが、投資額が巨額で投資回収期間も長いため、その見通しは厳しい。 2. MTO/CTOには存在意義があるのか? 1) 中国では、ある歴史的な時期において意味があったのだ!MTO/CTOは石油化学業界の補完として機能し、石油化学製品の生産に新たな選択肢を提供することができる。中国は石油やガスが不足し、石炭に富んでいるという特徴があるため、現在は石炭の活用に力を入れるしかない。ただ、私としては、その取り組みはあまりにも過激で、代償が高すぎると思う! 2)MTO/CTOの急激な発展は、一方で深刻な環境負荷や債務リスクをもたらしたが、他方で中国の石油化学産業の技術発展を客観的に促進し、世界中の多くのプロセス技術や設備技術の実験場となった。また、中国に多くの産業技術者を育成することにもつながった。皆さんで話し合ってみてください。メリットとデメリットを天秤にかけて、私たちは結局得をするのか、それとも損をするのか? 3)市場は人間よりはるかに賢い。中東やアメリカの石油・ガスはとても安いのに、MTOプラントが一つもない(BASFはアメリカにMTPを建設すると言っていたが、今ではそれも見送られるだろう)。 3. MTOの見通し:私は原油価格が再び大幅に上昇することに自信が持てません(極端な状況や戦争が起きない限り)。したがって、MTO/CTOの見通しも楽観視していません。現在の中国市場の状況では、どの業界でも過熱し過剰になれば、良い見通しは期待できない。いわゆる将来性があるとしても、それは私たちの未来を透支し、社会的コストを高めることでかろうじて支えられているに過ぎない。 特定の企業に目を向けると、うまく生き残っているところもあるかもしれない。安価な原材料を持っていたり、確かな技術や経験の蓄積があったりするからだ。しかし、炭素排出や水の消費、汚水処理といった多くの現実的な問題を解決するには、常に多くの時間と資金が必要となる。長年商売を続けてきた以上、いつかはその代償を払わなければならないのだ。 引き続きご議論いただければ幸いです。皆様、明けましておめでとうございます!
Reply #32016-02-12
年末の当直は結構退屈だ。私の見解を述べる。 私たちはMTP装置の一種で、MTOに比べて投資額が比較的少ないです。現在の形態では、エネルギー消費量が比較的高いのは確かですが、装置の運用で利益を上げられるかどうかこそが鍵となります。原料であるメタノールの価格、ナフサの価格、製品であるプロピレンの価格、アロマティックの価格が、そのプラントが利益を上げられるかどうかを決定します。現在、ナフサは比較的安く、プロピレンの価格も非常に安い。生産される芳香族化合物の品質が基準を満たしていれば、装置運転によって多少の利益が得られる。また、アクリルの価格がずっとこのまま低い状態にはならないと思います。
Reply #42016-02-12
MTOは現在、バブル状態にある
Reply #52016-02-14
我が国のエネルギー資源の特徴は、「石油が少なく」「石炭が豊富で」「ガスが少ない」という点であり、この特徴が長期的な見通しを決定づけている。石油ルートによるオレフィン製造が競争力があったとしても、いつかは枯渇してしまうのです!一方で石炭は比較的埋蔵量が豊富であり、石炭からメタノールを経てオレフィンを製造する方法は、長期的に見れば依然として競争力がある。
Reply #62016-02-15
兄貴、遠くの水では近い渇きは癒せないぞ。中短期的に見ると、MTOはすでに過剰気味だ。。。
Reply #72016-02-15
近々は無理だ!主に国際的な経済情勢の影響を受けており、長期的な観点から考える必要があります。オレフィンを製造しないという選択肢以外は!
Reply #82016-02-18
ここ十数年間の石炭化学工業の発展は完全に制御を失い、無秩序なものとなり、現在、深刻な製品過剰を招くとともに、環境や資源にも大きな影響を与えており、全体的に見ると得るものより失うものの方が多いように思われる。我々の**資源的な特性に基づき、石炭化学産業を計画的に発展させ、新技術の開発に投資して石炭化学産業のバリューチェーンを延長し、石油化学産業の有効な補完とすることは非常に必要かつ現実的である。しかし、無秩序な投資開発によって生じる混乱は、この産業の発展を深刻に危機に陥れるだろう。 現在、多くの企業が積極的に取り組もうとしているMTO、MTP、石炭からの天然ガス製造などのプロジェクトについては、特に単なるエネルギー転換手段としての石炭からの石油・ガス製造に関しては、力を入れて推進する必要は全くなく、その将来性も憂慮すべきものである。エネルギー開発の最終的な目標は、エネルギーの利用効率を高めることにある。石炭化学工業の発展目標は、化学製品を製造し、石油化学工業と相互に補完し合うことである。したがって、MTPやその他の石炭化学工業の産業チェーンを延長する取り組みはいずれも将来性があり、業界全体で奨励されるべきだ。
Reply #92016-02-25
現在の石油価格ではメタノールからオレフィンを製造することに将来性はない。さらに、石炭を使ってメタノールを作り、それからオレフィンを製造する方法は、中国にとって汚染が大きく、環境にも悪影響を与える。
Reply #102016-02-29
個人的には、MTOであれMTPであれ、現在の技術や市場状況を考えるともはや競争力がないと思います。その理由はいくつかあります。1つ目は、原油価格が継続的に下落しており、上昇するための支えがないことです。たとえ経済が回復したとしても、原油価格が80ドル以上に戻る可能性は、少なくとも5年間はほとんどないでしょう。 2、メタンからオレフィンを製造する技術は日々成熟しており、たとえ石油価格がある程度上昇し、シェールガスのコストを上回ったとしても、環境保護やエネルギー消費の面でMTOやMTPよりも優れているため、メタンからオレフィンを製造する方法が主流になるだろう。
3、石炭ガス化は表面上は石炭燃焼よりも環境に優しいように見えるが、本当にそうなのか?

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