フランジのボルトがないと大丈夫ですか？
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現場ではこのような現象がたくさん見られます。明らかに8個または6個のボルト穴があるのに、実際には4個のボルトしか取り付けられていないのです。このような状況は私たちの各ワークショップで共通して見られ、現場でも例外はありません。このやり方は問題ないのでしょうか？ボルトを必ず全て取り付けなければならないという規定はあるのでしょうか？その規範はどこから来ているのでしょうか？
できれば全部取り付けた方がいい。こんなやり方は見たことがない。
うちの修理員は本当に非専門的で、例えばモーターの接続箱のカバーなど、ボルトが欠けているものがたくさんあります
フランジ規格を確認し、適合するボルトの数と穴の数が一致していることを確かめてください。 もし誰かが邪魔をしてきたら、こう返せばいい。「22日間出勤したんだから、毎日お金を払う必要はないでしょ？」;P
ボルトが欠けているのは標準化管理に反しており、低圧の場合は漏れないかもしれませんが、不適切です。
危険源の識別には、経験に基づく方法がある。すべてに出所があるわけではない。標準化体系の中では、会社内でチェックリストを作成し、この検査規範に盛り込むことが十分可能です。
このような状況は私たちの装置にもあります。例えば、頻繁に清掃が必要な常圧フィルターなどは、すべて私たちの従業員が行っています。
可燃物にとって、ボルトは静電気を放出する役割を果たし、その数は不足してはならない。
規定上は許可されていないが、このような状況はよく見られる。ボルトの本数とボルト穴が一致しない場合は、対称に締め付ける必要があります。
不規則ではダメ、異常だ。是正が必要だ