あなた方のプロジェクトでは、どのように試運転を行ったのか教えてください：機械の完成から予備試運転まで
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まず、以前はどうやっていたかを話しましょう。 プロセスと計装：機械の完成前に、最新版のPID図面を1部印刷し、試運転を担当するプロセス担当者やオペレーターに配布します。その後、各自が担当する業務に従って各工程を点検し、主に以下の点を確認します：a、工程がPID図面と一致しているか； b、バルブの取り付け位置は操作しやすいか； c、各フランジ接合部のボルトがしっかり締まっているか——目視による確認。はは、笑わないで、本当にボルトが十分に締まっていないケースがあるんだ； d、各パッキンが一時的なものかどうかを確認し、印を付ける； e、計器の絶縁状態を確認する； f、PIDのNotesに基づき、設置状況を確認する。ええ、海外のPID図面では各計器の設置位置が非常に明確に記載されていますが、国内の図面では設計院がそれらをすべて秘密扱いしているようです； g、計器の測定範囲などを確認する。 機械：a、試運転チームの機械エンジニアが単機試運転の点検に参加； b、配管の応力状態を確認する； c、グラウトに隙間がないか確認する（軽く叩いて音を聞けばわかる）。 電気：a、接地抵抗のチェック（乾燥した地域では、これが問題になりやすい）； b、絶縁状態の確認（三相間の抵抗、三相対地抵抗）； c、モーター単回転試験の立会い； d、各電気機器のアース接続； e、アース接続線のボルトトルクなど； 計器：a、施工業者による単回線テストの証明（無電圧）； b、現地制御計器の取り付け品質を確認する（配線箱内の配線品質）。 機械の完成前に、試運転を開始するための作業についてお話しください。上記の作業内容と比べて、何が不足していて、何が追加されていますか？どのようにして実施されるのでしょうか？ 次のトピック：ブロー。
三検四定－加圧洗浄－気密試験－単機試運転－連動試運転、私たちは通常この流れで行います