減温減圧器関連
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皆さん、こんにちは。また質問があります（なぜ「また」と言うかというと）。今回は9.8Mpaから4.0Mpaに変更する減圧弁に関する問題です。元々は国産の華恵製のバルブを使用し、アクチュエーターには川儀製のVP7sを使っていました（空気圧6キログラムの状態での最大作動力は73KN）。しかし現在、開けようとしても開かない、あるいは開いても調整が不安定で、バルブの位置が上下に変動してしまいます。詳細を説明しますと、バルブの構造はカバー式減圧弁で、バルブヘッド（カバー）の直径は160mmです。閉じた状態から開いた状態にするのに必要な力を計算したいのですが、断面積に9.8MPaを掛けるという方法で計算しても科学的でしょうか？約197KNの力が算出される。。。もしくは、経験豊富な同僚の方で、経験を教えていただける方はいませんか？今、調節弁の作動力が不足しているのではないかと考えており、電動式のアクチュエータに交換する必要があるのかどうか悩んでいました。長い間迷ってから皆さんに相談することになり、本当に申し訳ありません。。
電動に変更することをお勧めします。空気式のトルクはとても小さいですよ、へへ。
ありがとうございます。現在も連絡を取っていますが、ABBのアクチュエーターの評判はいかがですか？
まず、あなたのバルブがエアオンかエアオフかを教えてください！もう一つのアドバイスとしては、調節弁の上流にある手動バルブの開度を小さくして、調節が安定するかどうかを確認してみることです！疑問は、前後の圧力差が大きすぎて調整が不安定になっていることです！それと、あなたの調整弁にアクセラレーターが取り付けられているかどうかです！追加装着を推奨しない場合は！エクストリームギアの気圧を調整する提案があれば！バルブを安定させることもできます！
使用効果の観点からすると、ABBのアクチュエータはかなり優れていますね、へへ。。
ガス源が不足している可能性があり、197KNは誇張されている
減温減圧器については、無錫亜迪の製品を推奨します。国産品の中では、彼らの減温減圧器はかなり優れています。
両作用式で、厳密には流れを遮断するタイプの（上面から入り下面から出る）バルブで、バルブヘッドにはバランス用の気圧孔がありません。後にカフが作られ、バルブシャフトの下部に取り付けられました。というのも、約30％の場合に自動的に閉じてしまい、その後開かなくなるからです。 現在、50％以上の流量調整はまだ安定していますが、流量が少なくなるとバルブの開度が小さくなり、勝手に閉じてしまうのが心配です。
お疲れ様です。190+kNという値には達しないはずです。メーカーの説明によると、バルブを開く際には負の弁弁が先に開くため、190+kNには絶対に達しません。しかし、メーカーが示した40kNにもなるはずはありません。具体的な計算式は見つかりません。現在、2つのケースを考えています。1つ目は、実際にアクチュエーターが小さくなっていることです。現在私が把握している川儀VP8Sでは、ガス圧力5kgの場合、109kNです。もう一つは、バルブコアに問題が生じ、メーカーが言うところの負の弁板が正常に開かなくなることです。これら二つとも解決できなければ……バルブ本体の交換を検討しなければなりません。
汗、やはり電動アクチュエーターを検討しましょう。あなたもフォーラムに参加しているなんて、体の調子を大切にした方がいいですよ