触媒ジャリエット二重ケーシングオイルスラリーポンプの潤滑油が黒変する
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単段遠心ポンプを運転してしばらくすると、ベアリングケースの潤滑油が黒く変色するが、その他の振動や温度は正常である。推力側の深溝球軸受7314を分解検査したところ、主推力用転動体の表面には模様（亀裂状の痕跡）があり、もはや滑らかではなかった。銅製のケージに摩耗があります。何度もベアリング、ベアリングハウジング、ワームケーシング、インペラ、シャフトを交換した。問題はまだ解決していない。この状況は、遠心ポンプの軸方向力が過大になったことが原因でしょうか？ しかし、以前にはこんなことは一度もありませんでした。運転状況に大きな変化は見られない。
運転状況に大きな変化は見られない。どのような変化があったのかを紹介していただけますか。できれば具体的な数値があると嬉しいです！
カップリングの位置合わせ状態を確認してください。
一つは軸方向の力が増大すること、もう一つはベアリングの遊びが小さすぎることです
あるいはバランスディスクに問題があり、ほとんどの軸方向力がバランスを保てないのだ。
ベアリングの摩耗と軸方向力の過大は関連があるはずです。ベアリングの内径または外径がすり減っていないか確認してください
ベアリングの取り付け方法に問題があって、ベアリングが損傷した可能性があります
そうはならないでしょう。FAGのエンジニアとポンプメーカーの技術者が確認済みです
いいえ、ベアリングの内輪と外輪の噛み合いは基準を満たしています。ただし現在は油が黒くなっておらず、ベアリングを分解して点検したところ、やはり主推力ベアリングの摩耗が激しく、転動体の表面には模様ができていました。
問題ありません、レーザー合わせ器はすべて5以内です