電動バルブの修理における分業について、皆さんの所属する部署はどのような状況ですか？
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タイトルの通り、私の所属する部署では、電気技師と計装担当者が電動バルブの修理に関してよく意見が対立します。こちらの部署では業務の分担はこのようになっています。電動バルブに問題が発生した場合、計装担当者が主導して対応し、信号の調整や故障箇所の特定を行いますが、実際のメンテナンスは電気部門が担当します。。。分業が不明確なため、実際の作業では誰も責任を取りたがらないという状況がよく起こります。皆さんの所属する組織では、どのように分業をしているのでしょうか？
バルブ部分は機務が、電動アクチュエーターは電気部門が、計装制御は制御ケーブルと制御回路基板の取り外しを担当する。
つまり、調整（トルクストロークやエラーコードなどを含む）と回路基板の点検・交換もすべて計測器で行うということですか？他のはすべて別の専門分野になるの？
こちらでは、220Vの電源は電気部門が、バルブの先端部分は計測器部門が、バルブ本体は金型工場が担当します。
バルブ本体の取り外しと再取り付けは機械部門が、その他の部分は計測電気部門が担当し、会社の修理部門の人員は少ない
回路基板の修理や交換は間違いなく計装制御専門が担当し、エラーコードの識別や調整も計装制御専門が行います。トルク、ストローク、開度などは複数の専門分野が共同で調整します。
それで、あなたたちの儀電は一つになったのですか？それは結構、やり取りを省けて、実際そもそもよく区別がつかないんだ
私たちは電気・計測の専門チームを直接統合し、何の揉め事もありません。 もし整備部門と揉めるなら、機械・電気・計測をさらに統合するのも全く問題ない。不可能なことはない。
こちらでは電気、計器、修理を一つの部門にまとめていますが、それでも意見の対立があります。その場合はその部門の責任者に相談します。一般的には、駆動装置は電気計器部門、バルブ本体は大工部門の管轄です
うちの部署では元々、電気と計装は別々の作業場でしたが、電動バルブをめぐってトラブルが絶えなかったため、後に部署の再編により電儀作業場が設立され、問題が発生しても内部で解決するようになりました。