皆さん、電磁弁と緊急遮断弁について教えてください
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Pid図にはよくMovとXzvが出てきますが、ベテランの方によるとそれは緊急遮断弁と電磁弁だそうです。皆さん、どんな違いがあるのか教えていただけますか？すべてがセンターコントロールでスイッチを操作でき、しかもスイッチはその2つの状態しかないわけではないですよね？
MOVはモーター駆動のバルブです
そしてXZVは空気式遮断弁であるはずで、これが両者の違いです
切替弁ですから、もちろんオンとオフの2つの位置しかありません～
MOVとは、MOTOR OPERATED VALVEのことで、電動バルブとも呼ばれ、電動アクチュエータを装備する必要があります。 XZVは一般的に遮断弁と定義されており、空気駆動か電気駆動かは明確に規定されていませんが、一般的には空気駆動のアクチュエータを指します。なぜなら、電気駆動のバルブは通常MOVと呼ばれるからです。
MOVとは、MOTOR OPERATED VALVEのことで、電動バルブとも呼ばれ、電動アクチュエータを装備する必要があります。 XZVは一般的に遮断弁と定義されており、空気駆動か電気駆動かは明確に規定されていませんが、一般的には空気駆動のアクチュエータを指します。なぜなら、電気駆動のバルブは通常MOVと呼ばれるからです。
緊急遮断弁は、通常、正常な作動時には外部の力（空気圧、電磁力、油圧など）によって開き、その状態を維持します。緊急事態が発生すると、自力（一般的にはスプリングによる復元力）で閉じます（または開きますが、これは連鎖条件に応じて選択されます）。このようにして、外部の動力源がなくなっても、バルブは依然として緊急遮断（または開放排気）の要求を満たすことができる。一般的に使用される切断バルブはエアソースバルブであり、そのエア供給のオン・オフは小型電磁弁によって制御される。つまり、DCSまたはESDの24V信号が電磁弁を制御し、その電磁弁がエアソースを制御し、エアソースがシリンダーやディアフラムを介してバルブ芯の動作を促す。緊急遮断弁は安全上の必要性から設計されており、通常は他の用途には使用されません。つまり、通常時にはバルブが常に開いた状態を保ち、配管内の媒体の流れを妨げないようにします。一方、緊急時には物質の流れを遮断し、安全を守る役割を果たします。そのため、このバルブには2つの状態しかありません。一部の場所では、切替弁に位置決め装置を取り付けて調節弁として使用することもありますが、この場合、弁芯は通常の使用過程で摩耗が生じます。摩耗がある程度進むと完全な遮断機能を果たせなくなり、安全性の確保に支障をきたします。重要な連鎖遮断弁は、他の用途に使用してはならない。
上の階での緊急遮断に関する説明はとても詳しかったです！学んだ！