安全弁の内部漏れ
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当社の液体窒素タンクエリアの安全弁は、作動するたびに内部から漏れが発生し、液体窒素の損失が大きくなっています。皆さん、その原因は何でしょうか？ 安全弁は全ステンレス製のスプリング微開式で、媒体は液体窒素です。
輸入品の安全弁を採用し、安全かつ実用的――上海精泰集団
一般的には、エルボーの後ろの最も低い場所に一列の排水管を接続し、バルブは必要ありません。 安全弁の内部漏れ（主な原因）や、雨水、空気の湿度などにより、安全弁の後ろには避けられず水がたまります。運転中は安全弁がいつ開くかわからず、開いたときに水が残っていると必ず水撃が発生し、軽度の場合は配管の振動を引き起こし、重度の場合は事故の拡大を招く。したがって、穴を開けることは、ここにたまった水を排出する手段の一つです。
スプリング式安全弁の核心部品はシール面であり、安全弁が開くと、容器内の媒体（油、ガス、水など）がシール面を通って流れ出ます。一方、シール面が閉じる際には、内容物中の不純物（水酸化物、油分など）がシール面の間に挟まり、シール面が完全に密閉されないため、漏れが発生します。そのため、定圧検査が終了した新しいバルブであっても、一度開閉すると漏れる可能性があります。修理方法は、安全弁を分解してシール面を拭き清め、シール面の損傷がひどい場合は研削することです。自分で修理しないで！検査を行い、修理をするには資格のある検査機関が必要であり、年に1回分解して検査に出すことをお勧めします。 レバー付きの安全弁の場合は、安全弁を数回強制的に開けることができ、圧力を抜く際にシール面内の不純物が吹き出される可能性があります。そうすれば問題ありません。
内部から漏れた場合、環境への汚染も同時に深刻化する。
なぜ安全弁が頻繁に作動するのかに重点を置くべきです。それを解決すればもっと良くなりますよね
この自己開放型の安全弁の漏れも普通のことで、完全に戻っていないのだろう
安全弁が作動した後は、再び圧力を設定する必要があります。
安全弁は常に作動するため、安全弁の形状や本体に問題がないかを確認する必要があります；
安全弁の調整を行う専門業者、例えば検査機関の職員に点検してもらうことをお勧めします