高圧注入ポンプのカップリングピンの破損原因
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私たちの部署には、変速機付きの高圧注入ポンプがあります。往復回数は296回で、流量は10立方メートル、排出圧力は80キログラムです。モーターとトランスミッションのカップリングピンは頻繁に破損し、（ピンはテフロン製です）。カップリングの同心度は規定範囲内ですが、何が原因でピンが破損したのでしょうか？海友の皆様、ご指導をお願いします。ありがとうございます！
瞬時起動、負荷過大！ピン用のPTFEは強度が足りないようですね、ナイロンに変えて試してみてください（往復回数は296回、流量は10立方メートル）。よくわかりません:):):)
上の人が言ってた通り、試してみてもいいですよ。ナイロンに変えれば
アドバイスをありがとうございます。それ以外に、故障の原因となる他の要因はあるでしょうか？
もしポンプの運転パラメータがすべて基準を満たしており、ポンプの分解時に損傷がなく、カップリングの位置合わせにも問題がなければ、カップリングのサイズが小さすぎないか製造元に問い合わせてみるとよいでしょう
起動前には、タービンの負荷が大きく、中心が合っていないことがあります。
カップリングメーカーに相談し、ダイアフラムカップリングに変更すると効果が良くなるでしょう
同心度が良ければ、変速機シャフトの振れやベアリングの隙間を確認してください。