芳香族抽出装置の水運転、油運転。
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最近、いくつかの企業によるアロマティック抽出装置の試運転計画について調べましたが、ほとんどの企業が水を用いた運転方法や、冷却油を用いた運転方法、加熱油を用いた運転方法を採用していることが分かりました。私は知識が浅いため、どなたか詳しい方に、アロマティック抽出における水を用いた運転方法、冷却・加熱油を用いた運転方法の長所と短所について教えていただけないでしょうか。芳香族抽出装置は冷温油運転を行うべきか？
連動試運転は、新しい装置の計器の動作状況やプロセスに漏れがないかを確認し、問題を発見して対処するとともに、操作員の訓練を行うためのものであり、非常に必要なものです。
一般的な装置は、水輸送や油輸送を経て、水輸送では訓練を行い、油輸送では計測器のテストや配管の洗浄、熱油輸送では熱による締め付け検査や漏れのチェックを行います。これらにはそれぞれ利点があります
抽出装置を油送で行うと、稼働開始までの時間が長くなる。他の装置は油送が終わった後に油を抜けばすぐに油を投入できるが、抽出装置に入るのは溶剤であり、そのため溶剤中の炭化水素含有量が高くなる。また、油送式抽出には専用の油を使用する必要があるかどうかも不明だ
芳香族装置の冷温油運転は最初に行うことができます。これがそれです。芳香族系の原料として適した外部から調達した原料油を使用し、プラント全体で油の循環を行い、抽出も同様に行われる。抽出溶剤の炭化水素含有量は多くはならず、操作を間違えない限り、通常の生産手順に従って行われます。上流の改質装置からの原料が基準を満たせば、そのまま原料を投入し、製品の分析が合格すれば、循環方式から製品の外部出荷へと切り替えるだけです。
水運搬時にはフランジの漏れやポンプの動作状態などをチェックし、油運搬時には水分を除去したり、温度を上げて締め付けたりする必要があり、どちらか一方だけを選ぶわけではない。
抽出油の輸送後の汚油はどう処理するのか？あなたたちのところの抽出・出荷用のパイプラインですよね？
抽出後の置換や水処理を経ると、ほとんど汚れは残りません。輸送中に汚油の一部を汚油タンクに排出し、残りは製品として扱う
つまり、輸送後の油は引き続き原料として使えるんですよね？
はい、元々が抽出原料だからです