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常圧減圧装置ディーゼル連運

2016-03-20View Original

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常圧減圧装置のディーゼル連運では150度まで温度を上げる必要がありますが、ディーゼルを投入する前にタワー内の空気を窒素で置換する必要はありますか?
Reply #22016-03-20
必要ない、脱油した後に原油に交換すればいい
Reply #32016-03-21
私が最初に従事した常圧減圧は、ディーゼル油を使用せず、窒素置換も行わず、直接冷たい油で行うものでした。
Reply #42016-03-25
ディーゼル連用は主に重油(スラッジオイル)の処理を目的としており、ディーゼルの循環によって重油を溶解・分離し、再び混合することで粘度が低く不純物が少ない(実質的にはディーゼルを希釈したもの)混合物にすることで、効果的なブロー洗浄を実現する。

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