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管側の圧力がケーシング側の圧力よりも高い場合、なぜケーシング側の試験圧力を上げて管側の試験圧力に合わせる必要があるのでしょうか?

2016-03-28View Original

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管側の圧力がケーシング側の圧力よりも高い場合、なぜケーシング側の試験圧力を上げて管側の試験圧力に合わせる必要があるのでしょうか?
Reply #22016-03-28
これをする目的は何でしょうか。管の先端をチェックするためですか?
Reply #32016-03-29
異常な作動状態、すなわち熱交換管が破損した場合でも、ケーシングが耐えられるようにする
Reply #42016-03-29
これは、管継手の強度が要求を満たしているかを確認するためです。もし管側の試験圧力が高すぎると、管側で水圧試験を行った際に管継手からの漏れを検出することができないため、管継手の強度を確認するためにケーシング側の圧力を上げるのです。
Reply #52016-03-29
この投稿は最終的にHSLJHZによって2016年3月29日14時33分に編集されました。投稿者さん、この質問についてはフォーラム内でかなり議論されているようですので、ここに転載します:GB151における熱交換器の圧力試験に関する規定では、管側の設計圧力がケーシング側の設計圧力を上回る熱交換器の場合、図面上で熱交換管と管板の接続部の試験方法および圧力について詳細な要求事項を記載しなければなりません。 通常、以下の方法で処理する。1.管側とケーシング側の圧力差が小さい場合は、ケーシング側の試験圧力を上げて管側の試験圧力と同等にするが、この場合はケーシング側の部品についても、上昇した圧力に基づいて圧力試験を行って検証する必要がある。 2. 渗透性媒体を用いてケーシング側の試験圧力をかけるが、チューブ側の圧力がケーシング側の圧力よりもはるかに高い場合や、ケーシング側の試験圧力を上げることができない場合には、アンモニアなどの高浸透性媒体を使用してケーシング側の試験を行い、熱交換管と管板の接続部を確認することができる。3. 管板の設計圧力を変更する方法もあり、チューブ側の圧力がケーシング側の圧力よりも高いという試験上の問題を解決するために、管板の設計を圧力差に基づくものに変更することもある。 詳細は関連書籍および規格をご覧ください。 基準がこのように書かれているのは、一般的に根拠があるからです。なぜこのような要求が出されるのか、皆さんは考えたことがありますか(シェルサイドの設計圧力をチューブサイドの設計圧力よりも低くし、シェルサイドの試験圧力=チューブサイドの試験圧力として強度耐圧試験または漏れ試験を行うということですが)主に、使用過程において熱交換管が摩耗や腐食によって損傷を受けた場合、管側の媒体がケーシング側に漏れ出す現象が発生することを考慮している。もしケーシング側が閉鎖型の媒体循環システムであれば、ケーシング側の圧力は徐々に、あるいは急速に上昇する。そして、ケーシング側に安全弁が設置されていないか、安全弁が機能しなくなった場合、ケーシングやその接続部の強度が直接的に試され、最悪の場合は容器が破裂する可能性もある。このリスクを回避するため、事前にこの点を考慮しているのである。 もしチューブラーの設計圧力がケーシング側で許容される最大試験圧力を超えているが、上記の要件に従って考慮する必要がある場合は、ケーシングやチューブプレートなどの主要な受圧部品を再設計する必要があり、通常は厚さを増加させる。
Reply #62016-03-29
よく遭遇する問題で、最初の方法がよく使われます
Reply #72016-03-30
一般的には固定管板式熱交換器でしょう?
Reply #82022-05-19
HSLJHZの説明はとてもわかりやすいです!:lol
Reply #92022-05-20
実際には、安全性を考慮しているのです。万が一に備えて
Reply #102022-05-22
実は、ヘッドの試圧のためです。 ケーシング側の試圧時には、配管の先端で漏れ箇所を簡単かつ直感的に確認できます。 配管の試圧時、管束によって遮られるため、管端の漏れ箇所をすぐに発見するのは難しく、特に中央の数列目はほとんど見えない。 また、ケーシング側の試験圧力がチューブ側の試験圧力よりも低い場合、ケーシング側での合格はチューブ側での合格を意味しない。 しかし、シェルサイドの試験圧力がチューブサイドの試験圧力以上の場合、シェルサイドで合格すればチューブサイドでも合格とみなされる。 最後に、一部の原因は熱交換管の損傷により管側の圧力がケーシング側に漏れ出すこと(大規模な管破裂の状況)であり、これも安全上の配慮からです。

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