コークス炉で化学用コークスを製造し、さらにガス化炉を用いてそのコークスをガス化してコークス炉用の都市ガスを生産する

効果はどう？ 使っているその気化炉が知りたいですか？

ガスの発熱量はせいぜい2000程度で、コークス炉ガスの発熱量よりも少なくとも半分低い。このガスをコークス炉の加熱に使用する場合、火調整のために孔板を大きくしたり、一定量のコークス炉ガスを混入したりといった必要な措置を講じる必要がある。

コークスをガス化して原料ガスとして利用するケースが多く、焼結炉で使用されることは少ない。以前は肥料工場でこのようなガスコークス気化が、合成の工程として用いられていましたが、現在はコークスの生産過剰により、余剰なコークスを処理するためやむを得ず行われているのです。

友達のサークルでそんなニュースを見ただけで、黒猫がもう動き始めたらしいです。連絡してみてもいいかもしれません。。

部分的な置換の場合、立管の流速の制限により、あまり置換できない；全置換の場合は複熱式加熱を採用する必要があり、元々単熱式の開閉器は複熱式の開閉器に交換しなければならない。現在、コークスの市況は低迷し過剰供給となっているため、やむを得ずコークス炉でガス化コークスを生産しているが、非効率的ではあるものの環境保護の効果はある

えっと、どの種類の気化炉が良いでしょうか？

ウーハイ地域におけるコークスガス化の状況に関する調査報告 2014年以降、ウーハイ地域のコークス産業はコークス市場の低迷の影響を受け、コークス価格は2013年と比べて1トンあたり600～700元下落し、その下落率は50％を超えました。石炭化学業界における生産能力の過剰が深刻化し、石炭化学企業は全面的な赤字に陥っている。このため、一部の企業は損失を減らし利益を増やすことを目指し、社内の事業や製品構造を積極的に見直し、コークスをガス化してLNGを製造する方法を模索している。最近、私たちはウハイ市やオルドス市のエトク旗を訪れて調査を行いました。ここに調査状況を報告します。 一、ウーハイ地域のコークス製造業の概要 （一）コークス製造の総生産能力について。ウーハイ地域のコークス産業は、ウーハイ市、エトク旗、アラシャン左旗に分布しており、総生産能力は年間3138万トンで、同地域全体の生産能力の73％を占めている。そのうち、ウハイ市は1739万トン/年、オトク旗は829万トン/年、アラシャン左旗は570万トン/年である。 （二）2014年のコークス製造能力の活用状況。2014年のウーハイ地域のコークス総生産量は1815万トンで、コークス製造能力の利用率はわずか58％に過ぎなかった。コークス炉ガスは36億立方メートル利用可能だが、生産が断続的で不安定なため、回収利用率は極めて低い。 （三）コークス製造企業の損失状況。現在、ウーハイ地域のコークス製造企業は全面的な赤字に陥っている。現在、コークス製造企業は1トンあたり平均して160～180元の損失を出しているとのことです。比較すると、副産物であるコークス炉ガス、タール、ベンゼン、ナフタなどの副産物は収益性が高く、コークス生産の一部を補助することができる。 （四）唐山市域における鉄鋼企業の廃業状況と、ウハイ市域のコークス産業への影響。ウーハイ地域のコークス製品の90％は河北省のタンシャン地域に販売されており、深刻な市場依存状態となっている。河北省が京津唐地域の大気霧対策として定めた方針により、2017年までに唐山市域では4000万トン以上の鉄鋼生産能力が廃止され、コークスの需要も2000万トン以上減少する見込みであり、ウーハイ市域のコークス製造業は大きな打撃に直面することになる。 二、コークスの気化状況 （一）全体の状況。調査によると、現在ウーハイ市およびオトグ旗で建設中または計画中のコークスガス化によるLNG製造プロジェクトを手がける企業は合計4社あり、それぞれウーハイ・ユアントン社、神華ウーハイエネルギー社、ウーハイ・ファユー社、オトグ旗・ジェンユアン石炭コークス社である。その中で、ウハイ・ユアントン社のコークスガス化による18万トンのLNG製造プロジェクトや、エトク旗のジエンユアン社のコークスを利用した30万トンのLNG製造プロジェクトは現在建設中で、今年末に完成し稼働する予定です。他の2社は現在、事前準備を進めています。 （二）ウーハイ市源通社のコークスガス化における主要な技術、工程。源通公司が建設中の、コークスガス化による年産18万トンのLNGプロジェクトでは、コークスガス化、メタン化、低温液化という3つの主要工程すべてにイギリスのデイビッド社の技術が導入されている。具体的な工程は、コークスをガス化炉内でガス化させて合成ガス（一酸化炭素40％、水素40％、二酸化炭素18％、メタン1％を含む）を生成し、この合成ガスの一部をコークス炉の熱源として使用し、炉内で燃焼するコークス炉ガスと置き換えるというものである；別の一部の合成ガスと、水素含有量が多いコークス炉ガス（水素55～60％、メタン22～24％、一酸化炭素8％、二酸化炭素3％）から合成天然ガス（メタン99％、窒素などの微量不純物ガス1％）が製造される。これを精製した後、マイナス180度の極低温状態で液化させてLNG（液化天然ガス）とする。 （三）鄂托克旗建元会社のコークスガス化における主な技術・工程の流れ。建元社が建設中の30万トン規模のLNG製造プロジェクトにおいて、コークスガス化工程では江西昌昱実業有限公司が開発した酸素富化型ガス化炉を使用しており、これはコークス粒子をガス化炉内でガス化するものです；メタン化工程にデンマークのトプソ社の技術を導入；液化工程では、成都深冷液化設備会社の混合冷媒による低温度液化技術が採用されています。具体的な工程は源通社と基本的に同じです。違う点は、建元社が既存のコークス炉1基を改造し、原料となるコークスの配合を調整してガス化用のコークス粒子を専門的に製造し、そのコークス粒子をガス化炉内でガス化させて合成ガスを生成することで、後続のコークスガス置換やメタン化反応に利用する。これにより、ガス化用コークスのコストを大幅に削減できる。 （四）コークスガス化の経済性分析。内モンゴルの源通集団会社によるコークスを用いた18万トン規模のLNG製造プロジェクトを例にとると、プロジェクトの総投資額は9億5,000万元である（そのうち、コークスの気化工程に3億9,000万元、メタン化工程に3億5,000万元、液化工程に1億5,000万元、その他に0億6,000万元が投じられる）。LNGの生産能力は18万トンであり、年間に43万トンのコークスを処理することができる。つまり、1万トンのコークスを処理するごとに、0.42万トンの完成品LNGが生産されることになる。現在のコークス価格が1トンあたり600～700元であることを考慮すると、LNGの1トンあたりの税込みコストは約2800元となる（これは、単にコークスガスからLNGを製造する場合のコストよりも1トンあたり350元高い）。現在、ウーハイ地域のLNG市場価格は1トンあたり4000元であり、1トンのLNGを生産するごとに1200元の粗利が得られる。 LNGの価格は、国際石油価格、通常の天然ガス供給量、および国内の天然ガスパイプラインの建設状況と密接に関連している。国内のLNG価格は、国際原油価格の変動に伴って上下し、また、通常の天然ガス供給量の増加や国内の天然ガスパイプラインの整備によって下落する可能性もある。 三、コークスガス化の初歩的分析 調査分析を通じて、コークスガス化には肯定的な意義もあれば、負の影響もあることがわかった。 （一）積極的意義。一つ目は、コークスガス化プロジェクトによって一部のコークスを処理でき、上流のコークス製造企業の正常な運営を支えることができる。これにより、コークス製造の副産物の総合的な利用が促進され、コークス産業チェーン全体の効率が向上する。二つ目は、ウーハイ地域の高硫黄石炭の消化に有利であり、中硫黄・高硫黄石炭を長炎炭と組み合わせてガス化工業用コークスを製造し、さらにそのコークスをガス化してLNGを生産することで、LNGの生産コストを削減できるだけでなく、複数段階の脱硫処理によって硫黄含有量を効果的に低減し、高硫黄石炭をクリーンエネルギーに変えることができる。三つ目は、コークスの利用方向を随時調整でき、コークス製造企業の生産柔軟性を高めることができる点です。コークス市場が悪い時はコークスガス化比率を高め、コークス市場が好転した時はコークスガス化比率を低くする。四つ目は、合成天然ガスの一部をコークス炉の加熱に利用し、従来加熱に使われていたメタン含有量が高いコークス炉ガスを置き換えて天然ガスを製造することで、コークス炉ガスの効率的な利用が図られる。 （二）不利な影響。一つ目は、当区のLNGの主な販売市場が河北省や河南省にあることです。中国の天然ガス網がますます整備されるにつれて、遠距離でのLNG輸送の弊害が日増しに顕著になっていくでしょう。二つ目は、コークス用石炭の低次利用を引き起こすことである。コークス用石炭は我が国では希少な石炭種であり、コークスは鉄鋼業界において代替不可能な原料である。当地域のコークス用石炭の埋蔵量は50億トンにも満たず、地域全体の石炭資源総埋蔵量のわずか0.6％に過ぎず、しかもそのほとんどがウーハイ地域に集中している。コークス炭を使ってガスを製造することは、コークス炭を動力用炭として使用するのに等しい。現在、**石炭ガス化プラントの建設が進められており、主に変質度の低い動力用石炭を原料としています。**発展改革委員会は、我が区における事前準備作業を行う石炭からの天然ガス製造プロジェクトの総生産能力を280億立方メートルと認可し、これらはすべて中低度に変質した動力用石炭を原料とする。第三に、ウーハイ周辺や我が地域のLNG市場は非常に限られており、主なターゲット市場は京津冀唐や河南、湖北などの地域です。そのため、タンクローリーを使った道路輸送に頼るしかなく、輸送距離が長いため運賃も高くなります。さらに、LNGは極低温で液化されているため、可燃性・爆発性が高く、輸送時の安全性に大きな課題があります。 四、関連提案 1.適度に発展させることができる。現時点で見ると、コークスガス化プロジェクトは技術的・経済的にも実現可能であり、コークスガス化産業を適度に発展させることができる。こうすることで、一方ではコークスの販売や市場への圧力を軽減し、現在のコークス製造企業が窮地から脱するのに役立つ；一方で、コークス市場の構造的な矛盾を解消し、コークスの気化量を調整することでコークス製造企業の安定した連続生産を確保し、企業の核心競争力を高めるとともに、コークス産業全体の健全な発展を促進する。 2. 市場の役割を発揮する。現在、コークスガス化によるLNG製造プロジェクトは産業政策上の制限がないが、コークスガス化プロジェクトには一定の投資リスクが存在する。市場が資源配分において決定的な役割を果たすようにするため、企業に対しては十分な市場調査を行った上で、市場原理と企業の実情に基づき、投資の方向性や規模を自ら決定することを奨励し、**過度な介入は不要である。 3. 地方を中心にすべきである。当地区のコークス化プロジェクトは地域的な特徴が顕著で、主にウーハイおよびその周辺地域に集中している。コークスガス化はウハイ市、オルドス市、アルシャー盟を中心に行い、地方が発展計画を策定し、企業に対して高硫黄炭をガス化用炭種として優先的に使用するよう指導することで、一斉に大規模に低硫黄コークスを消費する事態を防ぐべきである

:ハンドシェイク：ハンドシェイクの分析が非常に徹底していて、ありがとう