触媒ディーゼルの積み込み過程で密度は変化する可能性がありますか？
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皆さんに質問があります。ディーゼル燃料の積み込みを促進する際、パイプライン内の密度計で測定すると密度は954kg/m3ですが、船倉で測定すると949kg/m3になってしまいます。主に2つの船倉の密度が940kg/m3で、他の船倉の密度はほぼ同じです。触媒ディーゼルの性質は不明ですが、不安定だと聞いています。皆さん、沈殿が起きて密度が下がってしまう可能性はあるでしょうか？
これは質量流量計で、偏差が出るのは当然です。管が長くなると流速が低下するからです。ディーゼルの密度に変化はなく、色度に変化があります。沈殿物はゲル質で、製造時に硫黄などの不純物が十分に除去されなかったことが原因です。
では、沈殿が起きた場合、液体部分の密度も変わらないのでしょうか？
質量流量計の密度測定の精度にも限界があるはずですよ。950から940まで10％も違うなんて、流量計が壊れていない限り、そんなに大きな差はあり得ません。。。。
変わらない。なぜなら、沈殿物は結局のところ液体よりはるかに少ないからです。色が濃くなったり、黒くなったりすることがあります。