常圧塔の底油はポンプを経て、加熱炉を通り、さらに減圧塔に入ります。圧力はどこで下がるのでしょうか
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減圧・常圧処理の専門家の方にお伺いしたいのですが、例えば今、ある参考プロジェクトのPFD図を見ているのですが、常圧塔の底部ポンプの出口圧力は1.6MPaGで、熱交換ネットワークで熱交換された後、減圧炉に入る際の圧力は0.7MPaGです。この部分に問題はなく、これらはすべて通常の各種設備における圧力損失です。減圧炉を出た後は80kPaAになり、転油ラインを経由して減圧塔に入ると10kPaAになります。2つ質問があります：（1）つまり、転油ラインで許容される最大圧力損失は70kPaということでしょうか？（2）減圧炉に入る際の圧力が0.7MPaGなのに、出た後は80kPaAという大きな圧力損失が生じていますが、その損失はどこで発生しているのでしょうか？どうぞご指導ください。O(∩_∩)Oありがとうございます
私の経験では、常圧減圧とは関係なく、圧力降下が最も大きくなるのは通常、流量制御用のバルブであり、それは手動バルブでも調節バルブでもあります。
この投稿は最後にlongkui1990によって2016年4月28日19時03分に編集されました。ポンプから減圧炉の間には調節弁がありますが、減圧炉から減圧塔の間には間違いなくありません。参考値では炉への入口圧力は0.7MPaGですが、炉から出た時には80kPaAになっています。これはどうしても理解できません
油品が加熱される過程で気化が起こり、油品の温度が上がるにつれて体積が増大するため、この加熱炉内の圧力降下もかなり大きくなるはずです。
そんなに重くないでしょう。もう7キロもあるよ。。
減圧塔の入口の位置がわかりませんか？上昇しない液柱の高さはないのか？
一般的な減圧炉の出口の圧力はいくつですか？
パイプライン熱交換器の損失の鍵は、炉内調整弁による調整です
PID上では、ポンプの出口と加熱炉の間に調節弁が見当たりませんね。。
圧降とはいわゆる圧力差のことで、常圧塔内でどれくらいの圧力で操作するか、高圧から常圧塔内へと直径が広がるにつれて圧力も失われてしまいます