遠心ポンプの性能曲線に関する考察
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私たちがよく見る遠心ポンプの特性曲線では、H-Q曲線はすべて流量0から描かれ、動力－流量曲線もほとんどが流量0から描かれます。しかし、NPSH-Q曲線には0から始まるものが見られません。これはなぜでしょうか？ N-Q曲線が試験によって測定されるのであれば、NPSH-Q曲線はどのようにして得られるのでしょうか？
NPSHr曲線は試験によって測定され、揚程が3％低下するNPSH点から求められます。そのため、新しいAPIではNPSHrの代わりにNPSH3という表記がよく使われます。なぜ0から始めないのかは、よくわかりません。大神に説明してもらおう
私としては、多くのH-Q曲線やP-Q曲線は0まで外挿されたもので、実際には測定されていないように思えます。
一般的なポンプでは、必ずポンプの耐圧を測定する必要があるから、0は測定されているはずだと思います。近くのはわかりません。
とても簡単です。キャビテーション余量を測定する際は、ポンプの試験中にポンプが安定して動作し始めた時点から行うので、流量は0にはなりません。
この投稿は最後に、心有猛虎によって2016年5月18日17時54分に編集されました。一般的なキャビテーション余裕線上の最小流量点から0までの距離はかなりありますが、その区間のキャビテーション余裕は測定しないのでしょうか？それとも、これより流量が少ないとポンプが安定して動作しないのでしょうか？ しかし、この時点でH-Q曲線には値がある。
H-Q曲線とは、ポンプが動作し、出口バルブが開いた後に得られるものです。まず確認すべきは、このポンプが設計された流量と揚程を達成できるかどうかです。実際、私たちにとってキャビテーション余量は付加的な値であり、特定の運転条件でのみキャビテーション余量を測定する必要があります。ポンプのキャビテーション余裕に問題があるからといって、廃棄するわけにはいきませんよ（キャビテーション余裕は非常に高度な基準です）。ポンプの設計流量が要求値に達した後でなければ、真空を引いてキャビテーション余量を測定しない。
つまり、流量が少ない場合は、ポンプメーカーはキャビテーション余裕を考慮しないということでしょうか？ なぜ測定しないのですか？
原則として測定は行わず、特殊な運転条件がある場合のみ（ポンプの入口が負圧の場合のみ）
実は上の方でアレがほぼ説明してくれました。 NPSHrの測定では、流量を一定に保ちながらポンプの入口液面を徐々に下げ、入口と出口の圧力差を監視します。圧力差が3％低下した時点での入口圧力を記録し、これが通常意味されるNPSHrです。このプロセスはかなり長いです。 また、流量がゼロの状態では、ポンプは実質的に異常な動作領域にあり、ポンプ内の液体のエネルギー密度が非常に高くなるため、キャビテーションや振動などが発生しやすく、それによってポンプに不可逆的な損傷が生じる可能性があります。深刻な場合にはシャフトが固着することもあるため、キャビテーションの測定を行うことはほとんどありません。 設計上、ゼロフロー圧力は主に最悪の動作条件下におけるポンプ出口装置と圧力が耐えうる最大圧力を決定するために用いられ、プロセスの選定において極めて重要です。ISO 9906では、0流量の工場テストを行うことが明確に規定されている。 また、流量がゼロの場合のキャビテーション余裕については、プロセス設計であれ運用であれ、その意義が何であるかは明確になっておらず、さらに潜在的なリスクもあるため、一般的にはテストされることはない。