触媒起動用噴射燃料
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先生方、触媒式運転開始時の燃焼用燃料をなぜ触媒がノズルを覆うまで噴射するのでしょうか
燃焼油を触媒に付着させて燃焼させ、温度を上昇させるのである（これが触媒の温度を380度以上（ディーゼルの自然発火点）に保つ理由でもある）。補助燃焼室のように、直接油と火を接触させるのではない。
加熱するのは触媒で、浸さなければどうやって触媒を加熱するのでしょうか？
燃焼油は触媒に付着して燃焼し温度を上げることで、リジェネレータの温度を上げることができるんだよ
燃焼油を触媒に付着させて燃焼させ、温度を上昇させるのだ（これが触媒の温度を380度以上（ディーゼルの自然発火点）に保つ理由でもある）。補助燃焼室のように直接油と火を接触させるのではなく、加熱すべきは触媒なのである。もし覆い尽くさなければ、どうやって触媒を加熱するのか？
浸水すると触媒に直接噴射されるため、非浸水時よりも自燃速度が速くなる。特に緊急時に迅速に温度を上げる必要がある場合です。
燃焼油を噴射するというのは、要するにベッド温度を上げることであり、ベッド温度を上げるということは触媒の温度を上げることです。
触媒に噴射しないと、瞬時にトーチになり、温度は1200度以上になる。