軽油の塩化物イオンが基準値を超過
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皆さん、私たちの軽油の塩化物イオン濃度がずっと基準値を超えており、いくつか対策を講じましたが、改善されませんでした。最近はむしろ下がり、生産状況は安定している。今は理由がわかりません。皆さん、原因を分析していただけませんか。ありがとう！
どの部署の？タールを分析して、タール自体の含有量が高いかどうか確認しましょう
タール濃度は高いが、最近のタール在庫は常に高水準を維持しており、通常通り混合されている。現在、タールの変化が影響を与える可能性はそれほど高くないと考えられている。今は私もあまり確信が持てません。ですので、皆さんに分析をお願いしたいと思います
タールシステム自体は塩化物イオンを生成しないため、まずはタール自体の含有量が高いかどうかを考慮する必要がある
1月から現在までの原料タールタンク内の塩化物イオンについてまとめると、概ね安定しておりわずかに上昇している。
製品内における塩素の分布範囲について教えていただけますか？
“「はっ」とはずるい！一緒にはっきりさせよう！
石炭に汚水処理の汚泥が混入しており、その中にアルミニウムトリメチルシランの含有量が多いのではないでしょうか？
タールはすべて外部から調達しているので、分かりません。おっしゃっていただくと、ちょうど質問したいことが思い出されました。先日、コークス工場と意見交換をしたのですが、彼らのタール中の金属イオン濃度が高くなく、不安定だったため、最終的に分析した結果、浄化工程での廃水がタールを汚染していたことが原因でした。私はコークス炉のことは全くわかりません。
どうせタールの加工では塩化物イオンは発生しないんだから、そうでなければ私がタールに問題があるかどうか尋ねるはずがない。やはりタールの問題を探そう。それと、君はどこの部署にいるの？