助けて、往復機油圧について
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この往復機は、増圧機と循環機を組み合わせたユニットです。以前にオイルクーラーのチューブ群から漏れがあったため、オイルクーラーのコアを交換し、圧力試験を行った後に水を抜きました。再び油を入れて油ポンプを起動すると、ポンプの出口圧力は8～10キログラムに達する。冷却およびフィルタリングが終わった後、潤滑点での圧力は高い時で4.1キログラム、低い時では1キログラム強になる。高低のポンプ出口圧力でも8キログラムから10キログラムまで対応可能です。フィルター以外に、オイルポンプの出口圧力が高くなる原因としてどのような点を考慮すべきでしょうか？
投稿者の最後の質問、間違ってるよね？やはり私が誤解していた
フローチャートを出して、そんな言い方は抽象的すぎる
オイルポンプの出口圧力は正常ですよ。潤滑点の圧力変動については、潤滑部品の隙間が広がっていないか確認した方が良いでしょう
出口のオーバーフローバルブまたは安全弁を点検してください。