水コークススラリーガス化バーナー
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水コークススラリーガス化用の4チャネルバーナーはどのような構造で、スラリーと酸素はバーナー内でどのように流れるのか？
洗浄塔の排出用黒水配管が詰まるのは、主に運転開始時に発生する。例えば停止時の黒水の循環時間が短いと、洗浄塔内に大量の灰が堆積する。点検時に洗浄塔の底部を洗浄しなかったり、原料を投入した後に負荷が低く炉温も低いため、石炭スラリーの霧化が悪く燃焼も不十分となり、大量の黒い灰が洗浄塔に持ち込まれる。炉温が上昇すると装置や配管自体の温度も上昇し、大量のスケールが剥がれ落ちる。1.0MPAを超えると黒水を遮断して高フラッシュポイントに送るが、この時点で配管が詰まりやすくなる；対処法としては、停車するたびに排水量を増やし、点検に十分な時間があればタワーの底部を清掃する。運転開始前には洗浄塔の底部にある排泥槽を開けて、前半部分の配管が通っているかを確認する。もし通っていなければ、洗浄塔の黒色水管路の切替バルブを閉じ、気化フレームの高圧ボイラーからの給水を利用して底部の汚れを逆流させて排出する。もし詰まっているのが黒色水管路の後半部分であれば、角バルブと前方のバルブを閉じ、スラッジ水フレームの高圧ボイラーからの給水を使って逆流させる。また、運転中に配管が詰まることもあり、基本的には角バルブを手動で操作して排出しますが、長時間動かさないとスケールが付着し、時間が経つにつれて排出量が減少し、見えなくなると詰まってしまいます。ちょっと乱れてる；P
スラリーガス化用の4チャネルバーナーは清華炉のものでしょう。GEや4ノズル式のガス化炉は3チャネルですが、清華炉のバーナーは予熱用バーナーとプロセス用バーナーが一体型になっています。詳細な資料は見たことがありませんが、3チャネルよりも予熱用の物質を通すチャネルが1つ多いのでしょう