液体窒素冷却ボックス！変動！
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当社の液体窒素洗浄用冷却箱の排気口には、排気ガス回収用の圧縮機が設置されており、そこから得られたCOの一部を変換二段炉で回収しています。しかし、排気ガス回収用圧縮機のメンテナンスを行うたびに、システムに不安定さが生じ、窒素洗浄塔の圧力差が上昇します。その結果、ガスが液体窒素を下に押し込めず、窒素洗浄塔の液面が低下します。このような時は、圧力差を下げて正常な状態に戻すために流量を減らす必要があります。通常の流量は9.3万ですが、5.5万に減らします。冷却箱の具体的な温度としては、E05/E06の冷却端の温度が共に2℃下がり、洗浄塔の頂部および底部の温度も2℃下がります。先輩方、原因を分析していただけませんか
中圧窒素が窒素洗浄塔に入る前の温度は低下し、通常は-183℃ですが、排ガス圧縮機を停止するとゆっくりと-186℃まで下がります。原料ガスが窒素洗浄塔に入る際の温度は、通常の運転状態より1～2℃低くなります。
現在、停止前と停止後の最大の違いは、原料ガスが冷却箱に流入する量が変わることです。停止前は回収された3600立方メートルのガスが第二変換炉に送られ、その後低温メタノール洗浄を経て再び液体窒素洗浄冷却箱に戻ります。この3600立方メートルの排気ガスと冷却箱に入る原料ガスは熱量を持っていますが、圧縮機が停止するとこの3600立方メートルのガスがなくなり、熱量が減少し、一方で冷却能力は増えます。これによって冷却能力の不均衡が生じるのでしょうか？
冷凍庫内の冷却量が過剰なのでしょう。ガス量が少なく、洗浄用窒素も減っていないため、圧縮機が停止して燃料ガスでは冷却量を運び出せず、冷凍庫内の冷却量が過剰になっています。私はメタノール洗浄液と窒素洗浄の初心者で、*を学びに来ました
水素分離器の液面は上昇しましたか？
排気圧縮機が停止した後、排気はどう処理するのか？トラフィックは正常ですか？トーチパイプラインに問題があるのでしょうか？
放空については問題なく、圧縮機が停止した後、自動調節バルブで自動的に放空される
質問ですが、排気ガス中のCO濃度はどれくらいですか？