触媒クラッキングがリフラックス操作からシングルパス変換に変わると、ガソリンの密度はどう変化するか？
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触媒クラッキングはリファイン操作からシングルパス変換に変更され、反応温度が上昇することでガソリンのオクタン価は上がりますが、ガソリンの密度は上がるのでしょうか、下がるのでしょうか？
ガソリンのオクタン価が上がると、密度は大きくなるのでしょうか？
リサイクル油をガソリンに混ぜない場合、密度は下がるはずです。なぜなら、リサイクル油には多環式構造の物質が多く含まれており、それを混ぜるとガソリン中の芳香族成分が増え、結果としてガソリンの密度が上昇するからです。 実際、触媒ガソリンの密度は分留塔の操作とも関係があり、ガソリンのドライポイントを低く抑えると密度も低くなる； 同時にスタビライザーの操作とも少し関係があり、蒸気圧が高いため、密度もやや低くなるはずです。
反応条件が厳しくなるため、上昇するのだと思います。ガソリンの芳香族含有量が増え、オクタン価も上昇し、密度も上がります。