低油価下における我が国の石油精製業の構造調整と転換・昇格の方策についての考察

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主な内容
一、中国の石油精製業の「十二五」計画期間中の成果
二、低い原油価格が中国の石油精製産業に与える影響
三、中国の石油精製業の構造調整および転換・昇格の方針

一、中国の石油精製業の「十二五」計画期間中の成果
我が国の石油精製能力は急速に増加し、世界有数の石油精製大国となり、世界で2位の地位を占めている。2015年末時点で、我が国の石油精製能力は約7.45億トン/年であった。2005年と2010年の原油処理能力はそれぞれ3.5億トン/年、5.2億トン/年であり、2005年から2010年までと2010年から2015年までの5年間の平均成長率はそれぞれ8.4％、7.5％で、引き続き急速な発展を続けている。2005年から2015年にかけて、中国の石油精製能力は倍増し、アメリカに次いで世界第2位の石油精製大国となった。米国の石油・ガス関連雑誌が過去に発表してきた世界の精製能力に関する統計データによると、2015年時点で我が国の精製能力は世界全体の15.5％を占めており、2005年と比べて7.5ポイント上昇している。 ガソリン、灯油、軽油の消費動向には差が見られ、ガソリンと灯油の需要は堅調だが、軽油の需要は横ばいであり、灯油対ガソリンの比率は急速に低下した。2015年のガソリンの消費量は1億1531万トン、灯油の消費量は2770万トン、軽油の消費量は1億7334万トンだった。2010年以降、ガソリンの消費は安定した急速な増加傾向を維持しており、灯油の消費は加速し大幅に増加している。一方、ディーゼルの消費は鈍化している。ディーゼルとガソリンの消費比率は、2010年の2.18から1.50に低下した。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/BOia8ye2E2miaIgKiaolVg3mo05cYrJrEz85QS4eVgHdHq2wibdtag1jna3T0XULkfjXWNFAmpaRd6AxdXsuF5Jybg/0?wx_fmt=png 規模化が大幅に進み、千万トン級の石油精製企業の割合は4割を超えている。また、一元化の度合いも高まっている。一連の大規模な石油精製プロジェクトの建設や主要企業の改修により、我が国の石油精製施設の規模は引き続き拡大している。全国には現在、1000万トン級の製油所が24基建設されており、その生産能力の合計は年間3億2000万トンで、全国の42.9％を占めている。そのうち15の製油基地にはエチレンプラントがあり、精製・化学の統合度が比較的高い。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/BOia8ye2E2miaIgKiaolVg3mo05cYrJrEz8VWOUEBIiaB2btsHLDgpHHOWoiaribwVMK5tknxJrdJpdA36tGPtrcqQKg/0?wx_fmt=png
主要な石油精製企業の規模は世界平均に達しており、一部の地域型精製施設も急速に発展している。我が国の1000万トン規模の石油精製企業は、主に中国石油と中国石化という2大企業に属している。そのうち、中国石化には14社、中国石油には8社がある。さらに、中海油惠州や中化泉州の生産能力は1200万トン/年であり、中国化工昌邑石化、延长集団延炼、東明石化、寧夏宝塔、盤錦北燃などの企業の生産能力も700～800万トン/年に達している。また、多くの地域型精製施設の生産能力は500万トンを超えている。中国石化の精製能力の平均は約800万トン/年で、中国石油は約700万トン/年です。国内の主要な精製企業の規模は、世界的な平均水準に達しており、一定の規模の強さを持っています。しかし、国内には現在200の製油所があり、その平均規模は約370万トン/年であるものの、これは世界の製油所の平均規模の50％に過ぎないため、製油企業の規模化水準をさらに向上させる必要がある。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/BOia8ye2E2miaIgKiaolVg3mo05cYrJrEz8zTFK6EeUnwnln4ibO9lb1a7z0rrzbFSlbGWdbvRurOvTgKDGSvkUhnQ/0?wx_fmt=png http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/BOia8ye2E2miaIgKiaolVg3mo05cYrJrEz8IXFSeRnBPTh7RPaKZq3HCrx6ibiaK2z4rYuIyibicFhBOQhulzMW7XTwpQ/0?wx_fmt=png 2015年5月、7つの省庁が共同で「成品油の品質向上を加速するための作業計画」を発表（発改能源974号）。2016年1月1日からは、東部の11の省・市で実施される； 2017年1月1日から、全国で国V基準を満たす車用ガソリン（E10エタノール入りガソリンを含む）および車用ディーゼル燃料（B5バイオディーゼルを含む）が全面的に供給されるようになり、同時に国V基準未満の車用ガソリンやディーゼル燃料の国内販売は中止されました。 また、2016年後半に北京では京VIガソリン基準が導入され、オレフィン含有量はさらに15v％まで低下する見込みです。2019年に国全は国VIを導入する。 石油精製企業が急速に発展し、参入主体は多様化する傾向にある。 中国石化と中国石油の2大企業は依然として我が国の石油精製業界の中核を担っている。同時に、中国海油、中国化工、延长集団、北方兵器工業集団、中化集団といった大手国有企業も一定の規模を形成しており、東明石化、寧夏宝塔、盤錦北燃など10数社の地方系石油精製企業も規模化を進めているため、石油精製業界では多様化が進む傾向にある。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/BOia8ye2E2miaIgKiaolVg3mo05cYrJrEz82mH1FiarY8Ouoez160CCCFicibXfbKwIBk0QRYq76w6HAfTKwOS1JVWkQ/0?wx_fmt=png 原油の輸入と加工を段階的に解禁し、独占の状況を打破し、競争の活力を引き出す。 **発展改革委員会は2015年2月16日に「輸入原油の使用管理に関する問題についての通知」を発表した。2015年5月から、中国石油化学工業連合会は輸入用石油を扱う企業に対する検査・評価作業を行っている。 2016年2月時点で、合計14社の地方製油企業が審査を通過し、年間7940万トンの生産能力を保持しており、5819万トン分の輸入原油の使用権を取得している。既に承認を受けている地元精製企業を除くと、申請基準を満たす企業はさらに10社以上あると見られ、これらの企業の生産能力は年間約5000万トンである。もしこれら全てが承認されれば、合計で3500万トンの原油割当てを受けることになるだろう。全国の地元精製企業は、8,000万トン以上の原油割当を受ける見込みであり、長年にわたり地元の精製プラントが「十分な原料が得られない」「適切な原料が供給されない」という状況が解消される。その結果、地元の精製企業の稼働率は大幅に向上し、プラントの生産能力も発揮されることになる。 ますます多くの企業が原油輸入権を取得しており、これにより最終市場の競争も激化する。審査を通過し、原油使用資格を得た地方製油所 http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/BOia8ye2E2miaIgKiaolVg3mo05cYrJrEz89QwU5NtrarKicLO06o0xFMtAibiar076z8yUOZYCcCkNbyxfomdDe1ZQA/0?wx_fmt=png 2016年3月時点で、合計11社の地方製油所が原油輸入権を取得している。原油の輸入権と精製油の輸出権の緩和、そして製油所の承認権の委譲により、製油・販売分野の市場参加者が増加し、競争はさらに激しくなっている。 石油製品市場の価格決定メカニズムが徐々に整備され、市場化改革が段階的に深まっている http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/BOia8ye2E2miaIgKiaolVg3mo05cYrJrEz8oufpb6xtPYsU8ObOYz2ZXson49WyLCkia5uMCQsm0ibWpE8Nia7kNiamvg/0?wx_fmt=png 二、低油価が中国の石油精製産業に与える影響 近年の国際油価の推移図 WTI原油先物の平均価格は1バレルあたり48.76米ドルで、2014年と比べて1バレルあたり44.15米ドルも大幅に下落し、下落率は47.5％となった。これらはいずれも2004年以降で最も低い平均価格である。 2016年の世界経済の成長は依然として多くの課題に直面しており、成長率は予想を下回る可能性がある。現在、主要な先進国の金融政策に違いがあり、レバレッジ削減やデフレリスクが依然として存在するといったマクロ的な状況に明らかな変化がない中で、石油をはじめとするコモディティの価格は引き続き圧力にさらされている。 国際原油価格の動向に影響を与える3つの要因　マクロ経済の全体的な傾向：価格予測に影響を与える　エネルギー構造と原油の供給・需要のバランス：価格の基準を決定する　石油市場を見ると、今回の世界の石油市場の再均衡にはより長い時間が必要かもしれず、2016年の後半または第4四半期になって初めて世界の石油市場は均衡状態に戻るだろう。供給過多の市場状況により、2016年上半期の国際原油価格は低水準で推移し、年間を通じたブレント原油の平均価格は1バレルあたり40～45ドル、WTI原油の平均価格は1バレルあたり38～43ドルと見込まれている。 地域関係などの突発的な事象：短期的な価格変動を引き起こす。中長期的には、過去の高水準に戻るのは難しい。近期的には、石油価格の動向は多くの不確実要素の影響を受けるが、需要や原油採掘コストなどの要因を総合すると、過度に低い石油価格は持続不可能である。長期的に見ると、原油価格は世界経済が安定的に成長を続ける傾向に伴い上昇し続けると予想される。2016年末から2017年にかけて世界の石油市場が再均衡を達成し、基本的な供給と需要がバランスする状態の下で、原油価格はさらに上昇していく見込みだ。2016年末から2017年にかけて世界の石油市場が再び均衡を取り戻すと予想され、その後は原油価格がさらに上昇する見通しです。安い原油価格により、国際的な石油会社の業績は大幅に悪化しましたが、統合型企業の優位性は明らかになりました。国際的な原油価格の大幅な下落は、あらゆる種類の石油会社の業績に大きな打撃を与えています。エクソンモービル、シェル、BP、シェブロン、トタルの5つの大手国際石油会社に加え、ロシア石油、ロシアガス、ノルウェーの**石油会社、ブラジルの**石油会社、マレーシアの**石油会社、メキシコの**石油会社といった6つの**石油会社の営業収益と純利益は、それぞれ約40％および70％減少した。しかし、低い石油価格も需要の増加を促し、同時に下流製品の価格下落幅は小さかったため、精製業界は良好な収益を得て、平均的な精製業の粗利は高水準を維持した。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/BOia8ye2E2miaIgKiaolVg3mo05cYrJrEz8onTlGTyBXD6RMQQeWpFoPFvEjJiaicyT6qVuVicHvIp3XZdRQVdhQoxHQ/0?wx_fmt=png 低油価のもと、国内の石油・石化学企業は厳しい試練に直面した。2014年6月に国際原油価格が急落し、一時的に国内の主要な精製企業が深刻な損失を被った。2015年、中国石油、中国石化、中国海洋石油は生産の安定した運営を確保するため様々な措置を講じ、生産指標はわずかに増加した。1～9月の3社の原油生産量の合計は5.5％増、天然ガス生産量の合計は3.4％増となり、原油の精製量および完成品の販売量もいずれもわずかに増加した；国際原油価格の大幅な下落や、国内の石油・ガス需要の成長鈍化といった要因の影響で、3大企業の経営成績は大幅に悪化した。1～9月の中国石化、中国石油、中海油の売上高は、前年比でそれぞれ25.62％、27.36％、33.43％減少した。中国石油と中国石化の純利益も前年比でそれぞれ68.14％、47.82％減少し、中海油の上半期の純利益は前年比で56.14％減少した。国内の三大企業の業績低下幅は、国際的な大手石油会社とほぼ同程度である。 2015年、中国の石油精製業は底を打って回復し、良好な業績を収めた。同年、石油精製業の業績は著しく改善し、コストは継続的に低下し、収益性も回復基調にあった。年間の石油精製業の営業利益率は2.60％で、第1四半期と比べて3.59ポイント上昇した；粗利益率は21.91％で、2.40ポイント上昇しました。業界の収益性が継続して回復している。 今後の国際原油価格の動向や、国内の石油製品の価格調整、そして市場の消費動向を踏まえると、2016年においても石油精製業の業績は引き続き好調を維持する見込みであり、利益総額の増加率は10％以上になると初期段階で推定されています；主要な収益は約3％増加しました。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/BOia8ye2E2miaIgKiaolVg3mo05cYrJrEz8GzkydhxfqLYGCoTVxXxXOOR6QJXDK11POt3yhwf2tkSV3x9W19KVgA/0?wx_fmt=png 統合型石油化学企業の業績は安定し、収益も向上 2015年には上海石化、鎮海煉化、惠州煉化などの企業が良好な経営成績を収めました。上海石化が公表した2015年度の年次報告によると、同社はその年に合計1,479.53万トンの原油を処理した（うち受託加工分は201.01万トン）。これは前年比で62.51万トン、つまり4.41％増加している。 2015年、上海石化は赤字から黒字転換し、営業利益は39.089億元となった。これは、前年度の5.879億元の営業損失に比べて44.968億元増加した数値である。また、営業収入は808.03億元で、前年比20.92％減少した。三、中国の石油精製産業の構造調整および転換・昇格の方針 国内の完成油需要とその予測：ガソリン ガソリンの消費は乗用車の保有台数と強い相関があり、経済動向との相関は比較的低い。我が国の自動車市場が安定して成長するにつれて、ガソリンの消費も強い増加傾向を維持している。 過去3年間で乗用車の販売台数は年平均で10％以上の増加率を記録しており、ガソリンの消費も堅調に推移し、年平均増加率は9.9％に達している。 2015年のガソリン消費量は1億1531万トンで、前年比で約9.2％増加した。 乗用車の保有台数は、いずれも「緩やか－急増－緩やか」というS字型の推移を示している。2010年から2020年までの乗用車の保有台数は年平均で15％増加し、2020年から2030年までは年平均で5％増加し、2040年には徐々に飽和状態に達する。 2020年以前は主にガス自動車がガソリン車に置き換わり、2020年以降は電気自動車による置き換えが加速した。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/BOia8ye2E2miaIgKiaolVg3mo05cYrJrEz824RUmJ7PMATrJwAaRWfyu3UrhmWhp47TpJQK82Mq3Opc7Pst0LKLcg/0?wx_fmt=png 国内の成品油需要と予測：灯油 航空燃料は主に航空輸送で使用され、航空輸送量と密接な関係がある。急速に増加する旅客・貨物の輸送量が、航空燃料の販売量の増加を支えている。 近年、航空輸送量の平均成長率は約10％であり、航空燃料の消費量も前年比で増加し、年平均成長率は11.5％に達している。2015年の灯油消費量は前年比17.3％増加し、2770万トンに達した。 完成油の需要分析及び予測：ディーゼル油 ディーゼル油は主に商用車、工業、建設、商業、電力、鉄道などの分野で使用される。工業経済の成長速度が鈍化した影響で、商用車の販売台数の増加も遅くなり、移動頻度も低下しました。その結果、道路物流での燃料消費量も前年比で減少し、これがディーゼル燃料の消費が低迷している重要な要因の一つです。 また、工業用油や鉄道用油は減少し、農業・水利用油は着実にわずかに増加し、建築用油の増加率は鈍化した。天然ガスなどの代替燃料の消費量が増加していることも、ディーゼルの消費増加を抑制する重要な要因である。 過去3年間のディーゼル消費量の年平均成長率は約0.7%です。2015年の軽油消費量は1億7334万トンで、前年比約0.3％増加した。 国内の成品油需要及び予測 国民経済や関連産業の発展予測を総合的に分析した結果、2015年から2020年までの自動車用燃料、石炭、軽油、潤滑油の需要の年平均成長率は3.0％と見込まれている。2015年の石油、石炭、軽油、潤滑油の需要量は3億5,600万トンに達し、原油の処理量は約5億2,700万トンとなる見込みです；2020年の需要量は4億2,500万トン、原油処理量は6億600万トンに達する見込みです。 関連業界の発展動向を分析すると、完成油の消費構造は引き続き調整されていく見込みで、ガソリンや灯油の需要は堅調に増加し続ける一方、ディーゼル燃料の需要は鈍化し、場合によっては減少する可能性もあります。その結果、ガソリンとディーゼル燃料の消費比率はさらに低下していくでしょう。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/BOia8ye2E2miaIgKiaolVg3mo05cYrJrEz8zaibkIQmAV4yqsKuGcjnfh0m8VGHtS7wyVQ8w3Yf9kZ2ORraZIWqK0w/0?wx_fmt=png 中国の石油精製産業の現状におけるいくつかの特徴 规模の観点から見ると、我が国の石油精製業は世界のトップクラスに入っており、中国の先進的な製油所の水準は世界の先進水準に近づいているか、それに達している。しかし、平均的な規模は依然として世界の平均水準を大きく下回っている。イノベーションの観点から、我が国は千万トン級の石油精製技術を有し、技術革新とエンジニアリング能力を備えている。配置の観点から見ると、我が国はアメリカの1970年代半ばに供給と需要が均衡に達し、大きな配置がほぼ確立された状況に相当する。 資源の観点から、我が国は1980年代以降に欧州や日韓が直面した資源不足に見舞われており、資源リスクが絶えず高まっている。また、原油価格の大幅な変動や原油輸入依存度の継続的な上昇という圧力にさらされている状況だ。 品質の観点から見ると、国内の石油製品の品質基準は急速に向上し、すでに世界の先進水準に近づいています。 中国の石油精製業が発展する過程で直面している様々な矛盾や問題

エネルギー供給の安全性の問題：原油への外部依存度が年々高まり、原油価格も大きく変動している。
生産能力の過剰という問題：石油精製施設の配置は絶えず改善されているが、特定の地域では生産能力が過剰になっている。
需要と供給の構造的不均衡の問題：軽油とガソリンの比率が大幅に低下しており、石油精製施設の構造を大きく見直す必要がある。
先進的な生産能力の不足の問題：輸入される原油の品質が悪化する傾向にあり、一方で国内の成品油の品質基準は急速に向上しているため、矛盾が生じている。
利益率の低さの問題：省エネや環境保護、品質向上のための投資が増え、生産コストが上昇し、利益率が低くなっている。
代替エネルギーの規制の問題：車両用の代替エネルギーが急速に発展しているが、各企業が独自の道を歩んでいるため、石油精製業に与える影響が徐々に現れている。
産業構造の調整と転換・アップグレードの目標と原則：規模や量の拡大から、より集約的で効率的な形への転換；基礎エネルギー型からエネルギー化学型への転換；粗放的な生産から精密な管理への転換。大型化、集約化、基地化、一体化、クリーン化、高級化という6つの方向性での発展を堅持する。石油精製産業の位置付けを向上させ、エネルギー構造における石油精製業の基盤的な役割を十分に発揮させる。また、石油化学産業における石油精製業の中心的な役割もさらに強化し、石油精製の効率性と国際競争力を継続的に高めて、世界の石油精製強国となる。トップレベルでの戦略的な計画を強化し、原油供給の安全かつ安定した確保を図る。我が国の石油消費量は年々増加している。2015年の我が国の原油消費量は5億5千万トンで、輸入原油は3億2千万トンであり、対外依存度は60.8％でした。 2020年と2025年の原油需要量はそれぞれ6億1千万トン、6億6千万トンに達する見込みで、その時点での不足量は4億～4億5千万トンになり、対外依存度は65％～68％に達する見通しです。 原油供給の安全性を考慮し、エネルギー消費に上限を設けること、特に輸入原油の消費ピークを定め、石油への対外依存度が70％を超えないような警戒線を設置することで、輸入原油への過度な依存による産業の安全リスクを回避する。 トップレベルでの戦略的な計画を強化し、原油供給の安全性と安定性を確保する。国内における石油・ガスの探査・開発を強化し、供給能力を向上させる。エネルギー外交を強化し、多様な石油供給体制を構築する。多様な石油備蓄体制を整備し、リスクへの対応能力を高める。製油企業において原材料の多様化を推進し、原材料コストを削減する。エネルギーの多様化戦略を推進し、国内の原油不足の問題を根本的に解決する。持続的で安定した、かつ低コストの原油供給・保障体制を構築し、製油業の持続可能な発展を促進する。環境の負荷能力を十分に考慮し、製油施設の配置を引き続き最適化する。「十二五」計画期間中には、沿岸地域や西南部経済圏における製油能力が強化され、全国の製油施設の配置がさらに最適化された。従来の「三つの圏域と二つの帯」の枠組みに加えて、渤海周辺、長江デルタ、珠江デルタという3つの大規模な製油・化学産業クラスター、そして東北地方、西北地方、沿岸地域の製油・化学産業帯という特徴を持つ「三つの圏域と三つの帯」という新たな産業構造が形成された。 環境の負荷容量を十分に考慮し、石油精製の配置を引き続き調整・最適化する。石油精製産業の配置にあたっては、環境の負荷容量を十分に考慮すべきである。沿岸地域は、輸入された資源を処理するコストが低く、市場の潜在力が大きく、環境の負荷容量も比較的高いという利点がある。環境の保護と改善を両立させることを前提として、内陸部の一部地域では適度に発展させるべきだ。市場の発展ニーズと環境の許容範囲を十分に考慮し、科学的な判断に基づいて慎重に事業を進める必要がある。石油製品が過剰で、環境の負荷容量が限られている地域では、その発展を制限すべきだ。産業の配置を集約化し、世界クラスの石油化学基地を建設する。我が国の「三つの圏域・三つの帯」地域における産業の集中度をさらに高め、分散している石油精製企業を石油化学産業基地に集約し、4000万～5000万トン規模の石油精製施設や、400万～500万トン規模のオレフィン・アロマチックス製造施設、そしてそれに付随する下流産業が集まった、世界クラスの石油化学産業団地を形成する。条件に合致する中西部地域にも、いくつかの石油化学産業基地を形成する。 製品構造の最適化を加速し、将来的な我が国の成品油需要の変化や軽油とガソリンの比率が低下する傾向に柔軟に対応する。また、我が国の石油精製業の発展速度を適切にコントロールし、生産能力の増加を抑え、軽油とガソリンの比率を調整する。配置は消費市場に近い場所にすべきであり、石油製品の長距離輸送や往復輸送を避け、精製油パイプラインの建設を強化して陸上および海上輸送の負担を軽減し、輸送コストを下げる必要がある。アジア太平洋地域の精製油輸出市場が圧迫されるという見通しの中で、中国の石油精製業界は「大量に輸入し、大量に輸出する」という発展モデルを選ぶことは難しい。しかし、国内の石油精製能力がさらに拡大するという圧力に直面しているため、依然として海外市場の開拓が不可欠であり、特に現在の「一帯一路」戦略を活用して海外に進出し、国際化を推進する必要がある。技術革新と製品構造の見直しを推進し、差別化された発展を図る。石油精製産業の深加工発展モデルを革新し、石油精製－芳香族化合物、石油精製－オレフィン、石油精製－潤滑油などの統合型企業の発展を支援することで、クリーンな成品油、高付加価値化学製品、高級潤滑油などの製品比率を向上させる。 我が国の石油精製業界における安全・環境基準を向上させ、石油精製業界の参入規制を厳格化する。装置の大規模化を推進し、時代遅れな生産能力を断固として廃止する。年間200万トン以下の常圧・減圧蒸留装置の廃止要請を実施する。品質向上を加速し、製品のグリーン化を実現する。石油製品の品質向上目標を期日通り達成し、国V規格の石油製品の市場供給を2017年までに確保する。国VI基準の早期策定および期日通りの実施を保障する。企業の設備構造を見直し、生産のクリーン化を実現し、発生源での対策を強化してグリーンプロセスの要件を満たす。環境保護省は「石油精製業界における汚染物質排出基準」（GB31570-2015）を発表し、プロセス管理を強化し、グリーンで低炭素な発展を図り、排出物の無害化を実現する。エネルギー効率を向上させ、点検と管理を強化し、石油精製業界における省エネ・排出削減を推進する。2017年には、原油処理にかかる総エネルギー消費量が83kg標準石炭/トン（これは58kg標準石油/トンに相当）にまで低下し、2012年と比べて9.8％減少した。 クリーンな生産技術の開発を加速し、資源の多様化や石油・石炭の統合的な処理技術の発展を促進することで、エネルギーと資源の効率的な活用を実現する。また、重油資源の効率的な利用技術の開発も急ぐ必要がある。重油資源を効率的に転換することを重点とし、まずは「高いスラグ混入率、低排出量」の触媒分解技術を活用して、コークス製造能力の一部を代替する；二つ目は、既存または新設される石炭製水素装置を活用して、安価な水素資源を確保すること；三つ目は、沸騰床およびスラリー床残油水素化技術の導入を主とする重油加工構造の調整であり、これにより独自の移動床残油水素化技術の開発を促進することである。 触媒式軽油転換技術の開発と応用により、軽油・ガソリン比を低減する。触媒式軽油転換技術の効率を継続的に向上させ、エネルギー消費量および水素消費量を削減し、軽油成分をガソリン成分および軽質芳香族炭化水素に変換する。 副産物の総合利用技術を開発し、資源価値を向上させる。イオン酸アルキル化、固体酸アルキル化、C4脱水素、異性化などの軽質炭化水素資源利用技術を開発し、クリーンな石油製品及び下流化学製品を生産する。 「分子製油」の理念の実践と応用を推進するとは、分子レベルで石油加工プロセスを理解し、製品の特性を正確に予測することで、工程や加工プロセスを最適化し、分子レベルでの利用を実現させ、各分子の価値を高めて高付加価値製品を生産することです。石油精製業界の改革を深化させ、業界規制を強化・改善し、市場における秩序ある競争を促進する。石油精製に関する行政審査制度の改革を深化させ、業界規制の計画指針を強化・改善し、審査手続きを簡素化する。「エネルギー発展戦略行動計画（2014～2020年）」2014年11月、「石化産業計画配置案」発改産業第2208号、2014年9月。石油製品市場の自由化を加速させ、混合所有制を発展させる……環境保護政策および基準が業界の発展を制約している。条件付きで原油加工企業の原油輸入および使用資格を開放する。**第83号、発改運行第253号。石油製品価格決定メカニズムの改革を深く推進し、市場における秩序ある競争を促進する。石油製品価格決定メカニズムを改革し、徐々に国際基準に合わせていく。石油製品価格決定メカニズムをさらに完善し、石油製品消費税を調整する。適切な時期に石油製品価格を自由化する。差別化された財政・税制政策を通じて石油製品の品質向上を促進する。独占的な運営体制の弊害を解消し、地方の石油精製業者の発展を規範化・誘導する。財政・税制管理を強化し、市場メカニズムによる資源配分機能を発揮させる。石油精製業界における財政・税制政策の構築をさらに完善し、消費税改革を実施する。現在、生産段階において石油製品消費税は従量課税方式が採用されており、価格に含めて徴収されているが、二重課税の問題があり、石油精製業界の健全な発展に影響を与えている。また、消費税が消費者に完全に転嫁されていない状況にある。成品油消費税を生産段階から消費段階へと徴収先を移すことを推進することを提案する。消費税は中央と地方で**分け合う方式に変更し、市場状況に応じて消費税率を適切に調整すること。ガソリンやディーゼルには異なる税率を設ける制度を導入し、石油精製業の改革を深め、多様な所有形態の発展を促進する。さらに大企業の統合再編を推進し、地方企業の競争力を引き出すことで生産過剰を解消し、競争力のある企業グループを築く。インターネット＋石油精製産業を活用し、多様な所有形態の発展を促進し、産業連盟を設立してその発展を支援する。産業間の協力や業界団体を通じて、業界全体の水準とガバナンス能力を向上させ、多様な所有形態の活力を引き出す。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/BOia8ye2E2miaIgKiaolVg3mo05cYrJrEz8OxCIav1MxZtupQZUCg57PXVbq6tqu9xNsZEgyOfRA1s35Arw4IG55Q/0?wx_fmt=png 石油精製業の改革を深め、混合所有形態の経済の活力を活かす。協力を深め、合弁事業を積極的に推進し、地域の最適な発展を図る。大型国有企業は、下流の化学工業用設備や特定の生産工程を分離し、国有の石油精製企業を核とした専門的なサプライヤー企業群を形成し、一体的な産業チェーンを構築して、下流市場を共に発展させる。 多様な株式制度を導入し、多様な所有形態の活力を引き出すことで、国有経済を一般的な競争分野から徐々に撤退させ、非国有経済の競争優位性を発揮させ、地域経済の発展を促進する。地域の共生市場を活用し、立地における競争優位を再構築し、企業自体の競争力を高める。地域経済発展の中核企業として、さらに考え方を変え、単に市場に製品を販売するだけではなく、産業チェーンを拡張し、価値連鎖のアップグレードと再構築を実現しなければならない。 石油化学工業計画院 2016年全国精製化学工業先進技術交流会まとめ