総合技師は、装置の根元にあるバルブは必ず取り付けるべきだと言っています。また、自動制御用のバルブにも必ずバイパスを設置する必要があるとのことです。これらは本当に必要なのでしょうか？皆さん、意見を聞かせてください
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総合技師は、装置の根元にあるバルブは必ず取り付けるべきだと言っています。また、自動制御用のバルブにも必ずバイパスを設置する必要があるとのことです。これらは本当に必要なのでしょうか？皆さん、意見を聞かせてください 規範上で明確に必要とされているものはありますか？
彼は理由を言わなかったのですか？根元のバルブも取り付けるべきだと思います。自動制御バルブをバイパスに取り付けるなんて、聞いたことがありません。私はいつも自動制御バルブを主管道に取り付けていました
現在の設計コンセプトは安全性を考慮し、事故遮断弁や制御弁にはバイパスが設けられ、定期的に自動制御弁の機能検証が行われます。彼女の信頼性を確保する。主に設計院を見る
総工が話したのは通常の状況ですが、もちろん特別なケースがあれば挙げても構いません。 “「自動制御バルブには必ずバイパスを取り付けるべきだ」というのにも、例外は挙げられるはずだ。
使用する装置や危険度によりますが、シンクの場合はそこまで手間をかける必要はありません。液アンモニア用のバルブには二重バルブが必要で、さらにアンモニア専用のバルブも必要となり、要求はより高くなります
過去の設計思想では、自動制御バルブには基本的にバイパスが取り付けられていた。制御システムの信頼性が向上したことにより、すべての制御バルブにバイパスを設置する必要はなくなりました。新しく建設される大規模な石油化学プラントを見てみると、バイパスのない制御バルブも存在します。
自動制御弁にバイパスを設けるというのは、自動制御弁の主管道にバイパスが必要であるということです……
自動制御バルブにバイパスを設ける目的は、点検を容易にするためです
誤解しているようですね。彼の言いたいのは、制御バルブには必ず（点検用の）バイパスを設置し、制御バルブ自体は主管路上にあるべきだということです。
一般的にはこのように設計されており、根元のバルブは必ず取り付けるべきです。自動制御バルブのバイパスは必須ではありません。もし制御バルブが壊れても、製造工程をいつでも停止できるのであれば、取り付けなくても構いません。