煙道への散水は必要か
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停止して点検を行ったところ、煙道の噴水ノズルの下にあるライニングが深刻な損傷を受けていました（運転開始時の煙道の温度が690℃を超えたため、煙道に水を噴射しました）。私たちの操作に問題があったのかどうかわかりません。皆様のご指導をお願いします！
温度もそれほど高くないし、CO助燃剤を加えればいいよ！なぜ希薄相スプレーを使うのか、スプレーは触媒に大きな影響を与えるが、我々の工場では稼働開始以来一度も使用していない
噴水はとても昔の技術なのでしょうか？
現在、低酸素状態のリジェネレーターの煙道の過熱を解決する方法は何か？
煙道への水噴射や蒸気噴射はそのまま残しておくが、最も重要なのは二次燃焼を適切に制御することで、これが鍵となる。ただし、冷却措置は過熱を防ぐための保証となる。
リジェネレーターの煙ガス集合管出口部の噴水は、リジェネレーター内の噴水ではない
私たちは今もまだそれを保管しています。それはリジェネレーターの排ガス集管の後部にある噴水です！
設計院でしょう！でも今はほとんど使わなくなりました。
スプレーは排煙機にとって大きな害になるのでしょうか！
噴水は煙道の伸縮継手に悪影響を及ぼし、腐食が進行する。また、噴水によって煙機の羽根にスケールが付着し、煙機の効率が低下する