突面フランジのブラインドプレートは、突面を加工しない方が良いのでしょうか。
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加工した突面は、個人的にはブラインドプレートの強度を低下させると思う。フランジに突起があれば、ワッシャーの圧着に支障はないですよね？ また、リング接続面の突起についてですが、対応するブラインドプレートを作る際にはこれらを加工しない方が良いのでしょうか。そうするとブラインドプレートの強度が低下し、材料の無駄遣いになってしまうのでしょうか。 また、ブラインドプレートの計算における安全係数はどの程度が適切かということですが、当社の設計者がSW6を用いて算出したブラインドプレートは、基準値よりそれほど薄くなっておらず、過剰に安全すぎるのではないでしょうか。
私も効果はないと思うんですが、どうせプロのデザインではないので、突起に何か知られていない効果があるのではないかと心配です。
突面フランジのブラインドプレートは、突面を加工せず、ブラインドフランジの強度を低下させてはならない。
これは私が最近見つけたもので、2009年に私たちが使用した新しい装置に使われていた8字型のブラインドプレートです。このブラインドプレート自体には凸凹の面があります。
つまり、ブラインドプレートの厚さが一定であれば、凸面を加工してもその強度は低下しないということですか？ 環状に接続されたシール面で、突起の高さが溝の深さと同じですが、これだけ材料を削っても問題ないのでしょうか？ 私はデザインの経験がなく、力学もうまく学べていません。アドバイスをお願いします……
このブラインドプレートは、ブラインドフランジと同じものですか？ そうなら、やはり突起が必要だ。
加工された凸面には2つの目的がある。1つ目は、接触面積を減らし、シール面の圧力を高めてシール性能を向上させることであり、一般的に16barを超える場合は凸面または凹凸面のフランジが使用され、平面フランジでは最大16barまでしか対応しない。2つ目は、突起部の表面粗さを最低12.5に設定し、他の面の表面粗さは25でもよくすることで、差別化を図り加工コストを削減することである。 総じて、平面フランジ用の標準的なブラインドプレートを使って凸面フランジ用のブラインドプレートを加工する場合、強度と剛性は低下する。通常、標準サイズで製造される場合、凸面ブラインドプレートの強度は平面ブラインドプレートよりも高い。
私が言うブラインドプレートとはフランジカバーのことで、試験圧力をかけるための一時的なものです。
全面平のフランジ蓋、ブラインドデッド突面または凸面のフランジは、試験圧力の観点から見れば突面または凹面のフランジ蓋と同じ効果になるのでしょうか。あなたのおっしゃる通り、突面や凸面にすると強度や剛性が低下するため、同じ力学的性能を得るには厚みを増やす必要があるでしょう。 試圧用のフランジ蓋（ブラインドプレート）には、突起面や凹面、リング接続用のシール面の突起を一切加工する必要がない、と解釈してよいのでしょうか。
一時的なの？鋼板を取って、いくつか穴を開け、ボルトで締め付ければ使えます。。。