なぜポンプには潤滑油が、モーターには潤滑グリースがよく使われるのか
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皆様にお伺いしたいのですが、私が見てきたすべてのポンプや圧縮機は潤滑油を使って潤滑されており、一般的な小型モーターはグリースを使って潤滑されています。一方、大型モーターは潤滑油の循環によって潤滑されています。ポンプはなぜモーターのようにグリースで潤滑しないのでしょうか？
構造が複雑すぎるため、グリースを使用すれば要件を満たせるのであれば、運用コストとしてこれに追加で投資する必要はない。
モーターのベアリングは転動軸受ではないのですか？
小型モーターに潤滑油を使用する場合、ローターの動作に影響が出ます。さらに隔離装置や潤滑油システムを追加すると、投資額が増えるだけでなく、操作する機器も複雑になります。潤滑油とは、さまざまな種類の機械で摩擦を減らし、機械や加工品を保護するために使用される液体潤滑剤で、主に潤滑、冷却、防錆、清掃、シール、緩衝などの役割を果たします。 潤滑油かグリースを使用するかは、機器の構造や経済性などによります。 間違っているかもしれません。参考までに。
モーターは軸方向の力を受けないため、スラストベアリングが不要で、半径方向の負荷も小さく、潤滑油による潤滑も必要ありません。大型の電動機の軸受は放射状荷重が大きいため、一般的にはスライドベアリングが使用され、潤滑油による潤滑が必要です。軸受けを使わないものもあり、主に1120KW以下のモーター向けですが、ベアリングが故障しやすいです。
間違えました、すみません。スライドベアリングです
潤滑油とグリースのどちらを選ぶかは、主にベアリングの負荷の大きさが鍵となります。負荷が大きいほど発生する熱も多くなり、ベアリングの温度も上昇します。潤滑油はグリースよりも放熱性能に優れており、強制潤滑も容易に行えるため、設計時には一般的に潤滑油が選ばれます。実際、負荷が小さく温度も低い遠心ポンプのベアリングケースの場合は、中小型モーターのベアリングと同様にグリースを使用して潤滑することも可能ですが、日常のメンテナンスがずっと面倒になります。オイル交換の作業量は点検1回分に相当し、またベアリングの使用寿命も確実に短くなります。
海外で、グリス潤滑を使っている小さな遠心ポンプを見たことがあります。