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【一問一答 第105題】2016.08.03

2016-08-03View Original

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【一問一答 第105題】2016.08.03 往復式圧縮機の排気量に影響を与える要因は何ですか? 返信すると解答例が見られ、ポイントを押さえて答えれば得点できます。 余剰容積、漏れ損失、吸気バルブの抵抗、吸気ガスの温度。3
Reply #22016-08-03
入口圧力、出口温度、プレスの負荷量、入口フィルターの目詰まりの有無、プレスのクリアランスの大きさ、プレス自体の漏れ量、プレスのバルブなど。
Reply #32016-08-03
1、吸気圧が低い; 2、吸気温度が高い; 3、ピストンの前後ストローク端隙が過大; 4、ピストンリングの摩耗が激しい; 5、シールパッキンからの漏気がひどい; 6、エアバルブの動作が異常です。
Reply #42016-08-03
吸気抵抗が大きい、吸気温度が高い、エアバルブのシールが悪い、余剰容積が過大、配管や冷却器などに漏れがあるなど
Reply #52016-08-03
ピストンのシリンダー容量に関係しており、もちろんエアタンクを加えれば時間にも関係してきます。次に、温度や補助動力も彼にとっての影響要因です
Reply #62016-08-03
吸気圧力、吸気温度、ピストン間隙、ピストンリング、シールパッキンなど
Reply #72016-08-03
1、遊び容積の影響。 2、吸排気抵抗損失の影響。 3、空気とシリンダー壁の熱交換の影響。 4、排気圧力の高低の影響。
Reply #82016-08-03
入口圧力、システム圧力、余裕量、エアバルブの内部漏れの有無
Reply #92016-08-03
余隙室の大きさ、卸荷弁の性能、ピストンロッドのシール、パッキンハウジングのシール、吸気圧力の大きさ、吸気温度の高低、吸気成分、
Reply #102016-08-03
吸気量の大きさ、背圧!排気バルブの品質!戻しタンクの開度!

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