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水素化装置の稼働における問題点

2016-08-21View Original

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卒業後、初めて運転が開始された水素処理装置に触れる機会があり、いくつか質問があるので皆さんに相談したいと思います。
1. 新しい水素製造機の窒素負荷試験時、1台の装置では二次出口のバッファタンクの圧力が出口主管の圧力よりも20キログラム高くなっていました。一方、別の装置では圧力差がごくわずかで、プロセス自体には問題ありませんでした。
2. 点検用バルブの校正方法と、そのバルブの後ろの圧力は通常どの程度なのでしょうか?
3. 反応システムの気密性を測定するための計器の配線部分に多くの漏れが見られますが、その場合、単純にテープで固定して対処するのは適切でしょうか?
4. すぐにタービンの単独試験が行われますが、何か注意すべき点はありますか?この発電機には少しのミスも許されません。例えば、各センサーの取り付け時には、必ず専門の人員を配置して写真を撮って記録しておき、何か問題が起きないようにしています
Reply #22016-08-21
1. 複数段圧縮の圧縮機では、逐次制御であるため、各リターンバルブの開度の影響により、このような状況が生じる可能性があります
Reply #32016-08-21
2、常明灯用自立弁の後の圧力は、システム内のガス圧力であるはずです。自立弁の校正は、現場のスイッチ、DCSのスイッチ、連鎖動作のトリガーなどを含め、計装担当者が行うべきです
Reply #42016-08-21
3、漏れがある場合は、すぐに計装担当者に連絡して封止してもらい、その後石鹸水を使って漏れ検査を行ってください
Reply #52016-08-21
単機試運転は必須で、問題が見つかったらすぐに対処すれば心配することはありません。起動前には、すべての計器のインターロックポイントをチェックする必要があります
Reply #62016-08-22
タービンのテストに合格しましたが、プローブの復位問題にも十分注意する必要があります。以前はプローブの配線が切れてしまい、停止して交換しなければならない状況になったことがあります。 ドライガスシールの気密性は注意深く行う必要があり、特に接続部が重要です~~~~~
Reply #72016-08-22
ええ、うちの上司も、計器用ケーブルが外れて停車になったと言っています。そのため、各接続箱にあるプローブの写真を撮って記録しておくようにと言われています
Reply #82016-08-24
タービン油の液面および潤滑油の連動運用への配慮
Reply #92016-08-25
圧縮機の圧力が高い。次の段階の吸排気バルブに不具合があると思われる
Reply #102016-08-25
1、新しい水素圧縮機の窒素負荷試運転時、1台目の機械の二次出口バッファタンクの圧力が出口主管の圧力より20キログラム高かったが、もう1台は圧力差が非常に小さく、プロセスに問題はなかった。これは合計で3段階の圧縮なのでしょうか?そうであれば正常です。出口圧が高くなると段階的に戻っていきます。もし単に試運転段階で、圧縮機の能力を超えていないのであれば、圧縮機の2段目出口の温度が高くなくても問題ありません。それは、最終段の総管圧力の要求値がそこにあるということを示しているだけです。もう1台はそうではなく、コンプレッサーの制御システムがどのように設定されているかによります。例えば、流量弁の開度が非常に小さい場合、このような可能性があります。 2、常明灯用オートバルブの校正方法と、その後ろの圧力は一般的にどれくらいか、それは私にもわかりませんよ、はは。ただ、自力式バルブの場合はデータシートに記載があるはずで、おおよその範囲はバルブ後ろで0.01MPag程度だと思います。それ以上にはならないでしょう; 3、反応システムの気密計器用リードカフまたはコネクタには多くの漏れ箇所がありますが、計器をビニールテープで巻いて対処するのは可能でしょうか。問題は大きくないように思えますが、計器の取り付け規格は見たことがなく、制限事項としてはステンレス管であるべきで、しっかり圧着すれば大丈夫だと思います。金属材質の硬さはそれほど高くありません; 4、すぐにタービンの単体試運転を行いますが、何か注意すべき点はありますか?この発電機は少しのミスも許されません。例えば、各センサーの取り付けにあたっては、私たちは専門の人員を派遣して監視し、写真を撮って記録に残しておき、ミスが起きないようにしています。それは正しい対応ですが、試運転なのですから、メーカー側は参加しないのでしょうか?あの大きなものは、国内でも作れるところは数えるほどしかない。メーカーの力を借りるとともに、インターネットでタービンの試運転に関する注意事項を調べることをお勧めします。

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