圧縮機の大規模修理、故障原因がわからない
Thread Content
圧縮機の吸排気バルブを交換し、パッキングリングも2/3セット交換しました。パッキングアセンブリは4セット交換しました。会社の修理担当者によると、部品が汚れすぎていること、また部品に液化現象が見られたことが原因だそうです。 部品が汚れているか液体が付着している場合に、どのような損傷が生じるのか知りたいです。1ヶ月も稼働していない。（専門家ではありません）
液体や不純物は大きな害を及ぼし、缶の故障を引き起こしやすく、吸排気バルブを損傷させたりピストンやパッキンを摩耗させたりして、プレスに大きな損失をもたらします
おっしゃっているのは往復圧縮機のことでしょう。このスレッドをご覧ください：http://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1304053
フィルターを買いましょう、数百円です
吸排気バルブが錆びつき、パッキンリングも錆びてしまっている。パッキンユニット全体が錆びているため、交換するしかなく、パッキンのみを交換することはできない。 この吸排気バルブ／パッキングリング／パッキングアセンブリが錆びたのは、材料のせいですか？
圧縮機は絶対に液体を含んだ状態で運転してはならず、シリンダーの損傷や吸排気バルブの破損を引き起こし、汚れがひどいと詰まりを招きます。
媒体に液体が混入すると、圧縮機のシリンダー衝突を引き起こします。エアバルブが錆びる場合、それは媒体と大きく関係しているはずです。媒体に液体が含まれていることが確認できれば、入口の前に緩衝タンクを設置して分離することができます。媒体が汚れている場合は、フィルターを追加するとよいでしょう。
材料には機械的な不純物が含まれている可能性があり、それによってパッキングリングやシリンダーブロックが摩耗し、装置が損傷することがあります。圧縮機の入口にフィルターと消泡器を設置し、定期的に液体や不純物を排出することを推奨します。
機械的な不純物、または圧縮機内の液体が原因で~~~~~同様の問題が発生します