機械ポンプのメカニカルシール洗浄方案について
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皆さん、実はこういう状況なんです。私たち設計側として、オーナー様のためにスラッジポンプを交換することになりました。使用温度は150度程度で、媒体の粘度が高いため、初めは容積式ポンプの使用を推奨しました。しかしオーナー様は、現在使っている数台の遠心ポンプの動作状態は問題ないとおっしゃり、その意向に従って今回も遠心ポンプを選定しました。そして最終的には、現在使っているポンプと同じメーカーの製品が採用されました。 技術契約によれば、メーカーの機械シール用洗浄方式はPlan32であり、外部からの洗浄源として同じ種類の媒体を使用することになっている。スラッジや不純物が多く洗浄に適さないこと、また近隣にガソリンやディーゼルなどの油剤もないことを考慮し、メーカー側も今回提供するポンプは現場で使用中のポンプと同じものだと主張している。さらに現場の写真をメーカーに提供したところ、使用中のポンプはすべて冷却水に接続されているとのことだった。我々もこの点についてはあまり詳しくない上、現場と同じなら問題ないだろうという主観的な判断から、外部からの洗浄源も冷却水に接続することにした。 現在、問題が発生しています。オーナーが試運転を行ったところ、軸封部に接続されている洗浄用水の冷却水が、直接ポンプ本体から排出されてしまうのです。これは、冷却水が直接ポンプ内部に入ってしまっているということでしょうか？これでは明らかに不適切だよ、100度以上だととっくに気化してしまう。当初、冷却水がポンプの内部に直接入るなんて思ってもみなかった。Pl32もそういうものなのか？今のこの状況をどうやって修復すればいいのでしょうか？
ポンプ室内の圧力が水の150度における飽和蒸気圧より高い場合は気化しない。32システムの圧力はポンプ室内の圧力より約2キログラム高いため、排水に水が含まれていても正常である
この投稿は、2016年9月14日15時07分に1070273960によって最終的に編集されました。まず、32番の洗浄方式について説明します。これは、外部から送液媒体と互換性のある液体を使用して、機械シールの摩擦部を洗浄する方法です。洗浄液の圧力は送液媒体の圧力よりも約2キログラム高くなっているため、洗浄液は送液媒体、つまりポンプ内にも入っていきます。その流量はおよそ6～10リットル/分です。 残油ポンプの外部洗浄における32案は明らかに水洗いではない。たとえ水を洗浄に使用できたとしても、顧客が承諾するとは思えない。洗浄液は媒体と互換性があるものでなければならない。顧客側は常に水を使用していると言っているので、それは32案ではなく62案のはずだ（シールのスタティックリングの裏面を洗浄し、炭化や結晶化を防ぐため）
私はポンプを扱っていて、機械シールに関わることが多いです
ここではplan32を使う際、洗浄液に水を使うべきではありません。洗浄液としては、媒体に適合した清掃用液体を使用すべきです。plan32の洗浄液は最終的にポンプ室に入りますが、適合した洗浄液を使用すれば媒体に直接溶けてポンプの出口から流出し、凝結することはありません。 ですから、3階で言われているのはPlan62Quenchの可能性が高く、洗浄媒体として水や蒸気、窒素などを使用し、結晶化などの不良現象を防ぐことができます。plan62には、シール室の残留液を排出する排液口があります。 投稿者様、もう少し詳細な情報をお願いします。
残油ポンプ用装置では、自家製の冷却後ディーゼルで十分で、冷却と潤滑の両方に効果があります。水を使うのは適切ではなく、外側もできれば軟水を使うべきです。そうしないとスケールが付きます。ガーゲンのシールオイルラインを取り付け、圧力計と手動バルブを接続すればよい。
いくつか疑問点があります：1.媒体は高温油であり、P32案の洗浄液が水であるはずがありません。洗浄液はポンプ本体に送り込まれる。2. 製造元が言う冷却水の接続は、ポンプ室に入らない急速冷却方式P62の可能性があります。3.ここの洗浄プランは、P52（両端面の場合）+P32+P62であるべきだと思います