高圧変成器キャビネットの修理は、運転中に実施できますか？
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10kvPTキャビネットが故障した場合、交換後すぐに使用できますか？
あはは、今日は国慶節の残業で、この海友さんに返信しましょう！ 10kvPTキャビネットが故障した場合、交換後は緊急時に使用できるが、注意すべき点がある。運転中に一次側の高圧ヒューズが溶断した場合は、正確に判断し速やかに報告する必要があり、自動装置を直ちに停止させた上で、電圧変成器の隔離スイッチ（もしあれば）を切ることになる。必要に応じて、二次側のヒューズを外すことができる（または電圧変成器の二次側の小さなスイッチを切ることができる）。電圧変成器の故障を除外した後、切れた高圧ヒューズを交換し、高圧変成器を運転状態にし、正常になったら自動装置を投入する。 通常、電圧変成器は母線と共に運用を停止するべきである。つまり、母線を点検・修理する場合は、電圧変成器も点検・修理または冷却待機状態にする；バスが冷却待機状態のときは、電圧変成器を運転状態に切り替えるべきである。停止時は、逆充電を防ぐために、まず電圧変成器の低圧側ヒューズまたは電圧変成器の二次側スイッチを外す必要があります。