初冷器の抵抗が急速に増加している
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当社の一次冷却器は2基稼働、1基予備で、最近は頻繁に切り替えが行われています。洗った後、2、3日で抵抗が上がり、1300を超える；それにタールスラグが増える；初冷後のファン前での抵抗も1000Paに達しています……。私なりにいくつか原因をまとめましたが、皆さんからも異なる意見があれば、一緒に議論したいと思います。 1、高圧アンモニア水を用いた無煙給炭により、ガス中の粉塵量が多くなり、予冷器が詰まる。2、予冷器の温度制御が低すぎる（私たちの責任者は21度以下を要求している）ため、ナフタリンの析出が深刻になる。
3、現在、凝縮液の上部および下部にある噴霧口を取り外しているが、詰まりは確認されていない。
4、昇降管内でのアンモニア水の噴霧圧力は十分であり、問題はないはずだ。
以上が、現時点で私が挙げられる原因です。他に何かアドバイスはありますか？一緒に話し合いましょう。 それに、なぜ初冷後のファンまでのこの短い配管に、1000もの抵抗があるのでしょうか（>﹏
どの前後圧差？初冷？抵抗は1300前後。
ファンまでのこの配管に、点検用のマンホールはありますか？
いいえ、この配管は約50mしかなく、下向きの液体シールが1つだけです。今、蒸気で洗浄しています。効果はあまり良くない……
水封内に溜まったナフタが深刻になったのでしょうか？水封にも点検口はないと思われる
急がなくていいです。そのすぐ後にタールアンモニア水の密度が近づき、タールアンモニア水で油と水が分離しなくなり、タールの三重混合抽出量が減少します。すぐに確認してみてください。これはあなたの化学製品回収工程のプロセスとは関係ありません。
以前にも同じようなことがありました。もしこれが一般的な現象なら、炉頂の空間温度が高すぎるか、あるいは石炭の装入量が少ないのかもしれません。先に原因を探せば、解決できるはずです。
あなたの分析はまだ不十分です。現在、全国各地のコークス製造プロセスにおけるガスの初期冷却工程では、同じ問題が存在しています。外側の流路にナフタレンが付着し、初期冷却後のガス用負圧配管が徐々にナフタレンで詰まって細くなってしまうのです最終的には予冷器の頻繁な切り替え、蒸気による清掃、熱アンモニア水による洗浄、または熱ガスを用いた溶解といった方法が用いられる。どの方法を使っても、根本的な解決にはならない！その結果、ファンによる安全な輸送、コークス炉の正常な生産、および機器後方のガスの高度な浄化に多くの弊害がもたらされている。 皆さんがガスの一次冷却工程で直面しているこれらの問題は、私たちも数十年にわたる生産過程で同じような経験をし、多くの試行錯誤を重ねましたが、最終的には解決することができました。現在、私たちの一次冷却工程では、長期間ナフタレンが析出せず、装置後部の負圧配管にもナフタレンやタールの堆積はありません。初期冷却工程は、長期にわたり高効率かつ低温・低消費の状態で稼働し、コークス炉の集気管圧力の安定化やファンによる効率的な送気、さらには後段でのガスの高度な浄化のための良好な基盤を築きました。信じられないなら、見に来てみてください••••••