【一問一答 第252題】2016.12.28
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【一問一答 第252題】2016.12.28 往復機が正常に運転している際、その入口の窒素ラインのブラインドを取り付けずに、二つのバルブで閉じ、途中のドレンを開放しておくことは、次回使用しやすくするために可能か？ 回答後に参考答案が表示され、要点を答えれば得点できます。 （特に指定がない限り、一問一答はすべて水素化装置を前提として出題されます。）できません。バルブに漏れがあると、依然として危険を引き起こす可能性があります。起動・停止は結局のところ稀であり、バルブの内部漏れによって媒体が混入し、重大な安全上のリスクが生じます~~~ 2016年の質問と回答のまとめ帖（12月まで更新済み）http://bbs.hcbbs.com/thread-1597792-1-1.html 新常杯–2016海川トップ10選出–候補者を推薦してくださいhttp://bbs.hcbbs.com/thread-1654112-1-1.html 第3回海川優秀管理メンバー評価活動http://bbs.hcbbs.com/thread-1655902-1-1.html（出典：海川化工フォーラム）
もし中間のドレンがわずかに開いて漏れが発生しても、2つのフランジ式手動バルブからの内部漏れがないようにすれば問題ありません。しかし、内部漏れを防げない場合は、ブラインドプレートを取り付けて遮断するしかありません
これは、実際の状況次第ですね〜〜内部漏れがひどくて、3つのバルブを開いても安全上のリスクがあります~~~~
必ず遮断し、バルブの内部漏れが安全性に影響を与えないようにしなければならない
もし水素系統のバルブに漏れがあり、排気が常に開いたままだと、重大な安全上のリスクが生じるため、急いで対処しなければならない