증류탑 패킹에 액체 봉쇄 현상 발생
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저희에게는 음압 탑인 증류탑이 있으며, 최근 들어 정류 단계에서 자주 액체 봉쇄 현상이 발생하고 있습니다. 피드업 단계의 온도와 압력은 매우 높은 반면, 정류 단계의 상부 패킹 부분의 온도와 압력은 매우 낮습니다.지금은 어떻게 조절하고 예방해야 할지 모르겠어요.위에 있는 액체가 스스로 남아 있기를 기다릴 수밖에 없다.액면이 순식간에 올라갔다.여러분, 어떻게 해결하고 예방할 수 있는지 조언해 주세요
중간에 기포가 생겼으니, 소포제를 넣어 처리합니다.구체적인 사용량과 시간 간격은 공정 패키지 특허권자에게 문의하십시오.
발포 현상이란 무엇인가요? 보통 우리가 생산하는 MMA는 점도가 매우 낮아서 발포될 가능성은 거의 없습니다
여러분의 메틸아크릴레이트는 어느 설계원에서 디자인한 건가요?
만난 적이 없어요, 고수님의 답변을 기다립니다
충전제가 막혀서 기상 공급물에 고상이 섞인 것은 아닐까요? 액포인가요?
탑의 전반적인 상황을 보면, 거품이 섞여 들어간 것으로 보입니다. 이런 현상이 발생한 원인은 충전재에 막힘이 생겨서 증발량이 줄어든 것입니다. 하지만 증발량과 재순환량이 완전히 엉망이 되어서, 이제는 재순환 비율과 증기량을 제대로 파악할 수 없습니다
먼저 증기의 개도를 약하게 하고, 리플루드는 조금 높여서 그라디언트를 낮게 유지한 다음, 점차 그라디언트를 높여갑니다. 증기 조절 폭이 순간적으로 너무 커지거나, 장시간 큰 개도로 유지될 경우 이러한 상황이 발생하기 쉽습니다.정상적인 작동 시에는 역류량과 증기의 큰 폭의 조절을 피해야 합니다.
이미 체액이 고인 상태라면 역류가 심해지면 더 심각해지지 않을까요? 증기는 분명 줄어들 것입니다.주로 우리는 현재 정상적인 가동 조건에서도 리플루스 비율을 잘 제어할 수 없습니다.어떻게 제어하는지 모르겠어요
이 게시글은 마지막으로 ‘반년 생각해이 2016-10-9 14:04에 수정했습니다. 음, 틀렸어요. 액체가 고이면 다시 되돌려서 줄여야 하며, 그라디언트를 높여야 합니다.먼저 부하를 줄여야 하며, 증기량과 공급량을 감소시켜 그라디언트를 높여야 합니다. 가동 시작이나 중단 시에도 마찬가지인 것 같습니다. 탑의 하부와 상부 사이의 압력 차이를 줄이고, 먼저 액체 수위를 낮추면 탑의 온도도 상승합니다. 그 다음에 점차적으로 부하를 높일 수 있습니다. 또한, 탑 바닥의 액면 높이를 낮추기