수소 작동 조건용 안전밸브

수소화 크래킹 장치의 냉각 고압 탑과 순환 수소 압축기의 건조 가스 밀봉부에는 모두 선도식 안전밸브가 설치되어 있습니다. 선도식 안전밸브란 주밸브와 유도밸브로 구성된 안전밸브로, 유도밸브는 시스템 내의 압력에 반응하여 스스로 작동함으로써 주밸브의 개폐를 제어합니다.선도식 안전밸브는 높은 배압, 대량의 유량, 높은 압력이 요구되며 설치 공간이 제한된 장소에 특히 적합합니다.1. 작동 원리: 시스템이 정상적으로 작동할 때, 파일럿 밸브가 닫혀 있는 상태에서는 시스템의 압력이 입구 압력관, 가이드 밸브, 그리고 에어 챔버 압력관을 통해 메인 밸브의 판 위에 위치한 돔형 에어 챔버로 전달됩니다. 이로 인해 메인 밸브의 판에 아래쪽으로 작용하는 힘이 생기게 되어, 메인 밸브가 닫힌 상태를 유지하게 됩니다. 시스템의 압력이 설정된 압력에 도달하면, 유도밸브가 열리고 슬라이드 밸브가 유도밸브의 공기 유입 경로를 막습니다. 그 결과, 주밸브의 공기실 내 압력은 유도밸브를 통해 외부로 배출되어 압력이 낮아집니다. 시스템의 압력이 복귀 압력보다 높기 때문에, 슬라이드 밸브가 공기 유입 경로를 완전히 막아버리고, 그로 인해 유체가 유도밸브 내에서 흐르는 것이 차단됩니다. 이때 주밸브의 공기실 내 압력이 급격히 낮아지고, 주밸브의 밸브 판이 완전히 열려서 유체가 주밸브를 통해 배출되면서 압력이 더욱 낮아집니다.시스템 압력이 일정 수준으로 떨어지면, 유도밸브의 스프링 힘이 밸브 입구의 압력이 슬라이드 샷에 가하는 힘을 이겨내고, 유도밸브가 원위치로 돌아갑니다. 그 결과, 피스톤이 슬라이드 샷을 밀어내어, 결국 유체가 다시 메인밸브의 돔형 공간으로 들어가면서 메인밸브가 닫힙니다.2. 특징 (1) 밸브 시트의 소프트 실링 덕분에 안전밸브가 작동하기 전후에도 우수한 밀폐성을 유지할 수 있습니다.(2) 작동 압력을 안전밸브의 설정 압력에 가깝게 허용한다.(3) 비교적 낮은 과압만으로도 안전밸브의 메인 밸브가 빠르게 완전히 열리는 상태가 됩니다.(4) 안전밸브의 작동 성능과 개방 높이는 역압의 영향을 받지 않습니다.(5) 개폐 압력 차이 조절 가능.(6) 가이드 밸브의 비유동형 구조 설계는 유해 물질의 배출과 환경 오염을 줄여줍니다.(7) 안전밸브의 설정 압력을 온라인으로 확인할 수 있습니다.3、조작 단계 (1) 안전밸브 가동 시 먼저 서브 밸브를 열고, 그 다음 메인 밸브를 엽니다. (2) 안전밸브를 차단할 때는 먼저 메인 밸브를 닫고, 그 다음 서브 밸브를 닫습니다