【일문일답 제212문】2016.11.18
Thread Content
이 게시글은 마지막으로 liuquan1100이 2016-11-18 20:16에 수정했습니다. 【질문과 답변 211번 문제】2016.11.17, 왕복식 압축기의 1단계 배기압이 높은 주된 원인은 무엇인가요? 답변 후 참고 **가 표시되며, 핵심 요점만 맞히면 점수를 얻을 수 있습니다. (1) 배기관로의 저항 증가；(2) 하위 흡기 밸브 고장；(3) 단계 전 냉각 불량；(4) 흡입 온도가 너무 낮음；(5) 하위 피스톤 링의 내부 누수；(6) 해당 실린더의 냉각 효과가 좋지 않습니다.2016년 질의응답 요약 게시물 (11월까지 업데이트됨~~~~) http://bbs.hcbbs.com/thread-1597792-1-1.html “2016 해천 10대 회원 선정 행사”의 스폰서 모집 http://bbs.hcbbs.com/thread-1628108-1-1.html (출처: 해천화공 포럼)
갑자기 높아진다면.보통은 컴프레서가 막힌 경우입니다. 이런 상황에서는 반드시 주의를 기울여 공기를 빼내야 합니다. 그렇지 않으면 컴프레서와 가장 가까이 연결된 안전밸브가 있는 용기의 안전밸브가 작동할 수 있습니다. 위험한 상황이 되면 반드시 소각 처리를 해야 합니다.
2단계의 흡기 및 배기 밸브에 문제가 있어 공기가 새는 것으로 인함
1단계 입구 압력이 높고, 1단계 압축비가 크며, 1단계 배기밸브에 역류가 발생하고, 2단계 흡기밸브에도 역류가 발생하며, 1회 1단계 또는 2회 1단계, 2회 2단계의 조절이 부적절한 등등
백압이 높고, 출구 밸브의 배기가 원활하지 않으며, 입구 압력이 높음
왕복식 압축기의 1단계 배기압이 높은 주요 원인은? (1) 배기관로의 저항 증가；(2) 하위 흡기 밸브 고장；(3) 단계 전 냉각 불량；(4) 흡입 온도가 너무 낮음；(5) 하위 피스톤 링의 내부 누수；(6) 해당 실린더의 냉각 효과가 좋지 않음
1단 압축비가 높고, 배기밸브에 문제가 있으며, 온도계에도 문제가 있습니다. 또한 순환수의 개도가 낮습니다