수소화 크래킹 예석화의 문제점
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동료 여러분, 반응 시스템의 압력은 12.0MPa이며, 반응기 입구 온도는 140℃로 유지되고 있습니다.부피 유속은 1.5h⁻¹이며, 수소-오일 비율은 700 이상입니다. 또한, 순환되는 수소의 순도는 85% 이상입니다.신수소기 K-101 및 순환기 K-102는 정상적으로 가동 중이며, 순환 수소 유량은 250,000 Nm3/h입니다.분별 시스템은 150℃에서 단기 순환 방식으로 유분을 처리하며, 반응으로 생성된 오일을 언제든지 받아들일 준비가 되어 있습니다. 이 기간 동안 분별 과정이 단기 순환 방식으로 이루어지지 않으면 어떤 위험이 있을까요?
분별 단순 순환은 가동 시간을 절약하기 위한 것으로, 반응 시스템의 예비 황화가 완료된 후 순환 방식을 변경하면 제품 생산 조건을 조절할 수 있습니다. 단순 순환을 변경하지 않는다면 그 결과는 짐작할 수 있습니다
가동 시작 시간이 연장되어, 제품이 검수를 통과하는 시기도 늦어집니다
분별 시스템의 단순 순환 유송은 하나는 분별 시스템을 테스트하는 것이며, 또 하나는 유송 과정에서 물이 섞이는 것입니다；하나는 반응 시스템의 황화 및 높은 열교환입니다；또 하나는 착공 주기를 단축하는 것입니다
분별 시스템의 150℃ 단기 순환 유송은, 오일에 포함된 유리수를 더욱 제거하기 위한 것입니다.앞으로 온도를 더 잘 조절하여 역류 시스템의 압력을 통제하기 위함입니다.
정상적인 가동에 영향을 주며, 반응 시스템의 열교환에도 영향을 미칩니다.。。
가동 시작 시간이 연장되고, 제품 조정이 느립니다