원심펌프 고장
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우리가 사용하는 플루오로플라스틱 합금 원심펌프는 펌프가 가동된 후 배전 스위치가 차단되지만, 밸브 개도율을 50%로 하면 정상적으로 작동합니다.이전에도 이 모델의 장비를 사용했는데 이런 문제는 없었습니다. 원인이 무엇일까요? 여러분의 의견이나 조언을 부탁드립니다.감사합니다
공기 스위치가 차단된 건가요?그럴 리가 없어요. 만약 서미스터가 작동했다면, 그건 부하가 너무 크어서 모터의 전류가 정격 전류를 초과했다는 뜻이에요. 먼저 기계를 멈추고, 혹시 무언가가 걸려 있거나 너무 무거운 것은 아닌지 확인해 보세요
밀봉 링의 간격을 확인해 보세요. 간격이 너무 크면 전류가 과도해져 차단될 수 있으며, 모터에 문제가 있는 것일 수도 있습니다. 저도 방금 한 번 그런 문제를 겪었는데, 인버터식 모터에서 특정 전류가 흐르면 차단되는 현상이 발생했습니다. 처음에는 펌프에 문제가 있다고 생각했지만, 두 대의 모터를 위치를 바꿔보니 문제가 모터에 있었다는 것을 알게 되었습니다.
정말 전문적인 질문이네요. 저희도 한 번 겪어본 적이 있어요!
모터의 문제인 것 같아요. 모터에 과부하가 걸려 전류가 너무 많이 흐르면 작동이 중단되죠.
일부 모터는 과전류로 인해 작동이 중단되는 문제가 발생할 수 있습니다. 이 경우 모터와 배출 파이프라인이 요구 사항을 충족하는지 반드시 점검해야 합니다!
밸브가 과도하게 열려 정격 전류를 초과해 정지한 것 같은데요
먼저 쉬운 부분부터 점검하는 원칙에 따라, 먼저 실제로 전류가 모터의 정격 전류를 초과하는지 측정해 봅니다. 만약 초과하지 않는다면 그건 전기 부품에 문제가 있다는 뜻이므로, 해당 전기 부품들(리레이나 차단기 등)을 점검하거나 교체해야 합니다. 반대로 정격 전류를 초과한다면 그건 모터 자체에 문제가 있는 것입니다. 먼저 모터를 단독으로 테스트하여 무부하 상태에서의 전류가 정격 범위 내에 있는지 확인합니다. 만약 정상이라면, 커플링의 조립 상태나 펌프 본체의 조립 상태를 점검해야 합니다. 예를 들어, 커플링의 위치가 잘못되어 있거나, 펌프가 원활하게 회전하지 않거나, 임펠러와 펌프 케이스나 링 사이의 간격이 너무 작은 경우 등이 있습니다. 이러한 문제가 있다면 다시 조정한 후에도 문제가 계속된다면, 사용되는 유체가 펌프의 요구 사항에 부합하는지 점검해야 합니다. 만약 유체의 밀도가 너무 높다면 전류가 과도하게 증가할 수 있습니다. 유체에 문제가 없다면, 펌프의 선정이 적절하지 않은 것일 수 있으므로, 모터를 더 큰 것으로 교체하거나 펌프의 임펠러 직경을 적절히 줄여주면 문제가 해결됩니다.
차단은 전류 과부하를 의미하며, 먼저 유량과 압력 데이터를 참고하여 모터 선택이 적절한지 판단해야 합니다.
밀봉 상태를 확인하고, 턴테이블을 돌려서 회전의 민첩성을 점검해 보세요. 그리고 다른 분들이 언급한 펌프 선정과 관련된 문제들도 살펴보세요.스트레스가 너무 심해서 그런 건가요?
밸브가 일정 수준 이하로 작아지면, 원심펌프에서 소음과 진동이 증가하게 되며, 원심펌프의 성능도 불안정해질 수 있습니다.또한, 원심펌프의 밸브가 닫힌 상태에서 장시간 작동하면 펌프 내부의 액체 온도가 상승합니다. 원심펌프가 닫힌 상태에서 소량의 물만 흐르거나 아예 물이 흐르지 않는 상태로 작동할 경우, 물은 펌프 내부에서 임펠러의 고속 회전에 의해 빠르게 순환하며 펌프 몸체와 충돌하게 됩니다. 이로 인해 펌프 몸체의 온도가 급격히 상승하고, 출구 압력도 증가합니다. 경미한 경우에는 누수나 실링 부품의 손상이 발생하지만, 심각한 경우에는 펌프 몸체가 폭발할 위험이 있습니다. 또한 모터의 전류도 증가하며, 과전류로 인해 모터가 손상될 수도 있습니다.